Los líderes de las principales aerolíneas civiles y navieras de EE. UU. advirtieron el miércoles a las agencias gubernamentales pertinentes que la puesta en marcha de la infraestructura de red móvil 5G y AT&T de AT&T, que opera la banda C, podría causar graves interrupciones en la aviación civil.
La banda de frecuencia 5G «C-Band» está entre los canales de frecuencia wifi de 2,4 y 5,0 GHz y la Administración Federal de Aviación de EE. UU., Según la Administración Federal de Aviación (FAA), el tráfico de datos en la provincia puede interferir con la aviónica altamente sensible de la aeronave, haciendo imposible la navegación con poca visibilidad.
Los líderes de las principales aerolíneas dicen que el problema podría causar caos en la aviación civil.
«En un día normal como ayer, 1.100 vuelos y 100.000 pasajeros podrían estar en riesgo de cancelación, cambio de ruta o retraso», dijo a Reuters el secretario de Transporte, director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca. Comisión Federal de Comunicaciones, Presidente de la Comisión Federal de Comunicaciones.
Cartas firmadas de American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, UPS Airlines, Alaska Air, Atlas Air, JetBlue Airways y FedEx Express indican que ya se han preparado para cancelar algunos vuelos internacionales el lunes, que llegarán a Estados Unidos. estados estados el miércoles.
American Airlines, la organización que organizó la carta conjunta de las aerolíneas, no hizo comentarios sobre el informe de la agencia de noticias Reuters. Las agencias gubernamentales relevantes no comentaron sobre el asunto.
«La Administración Federal de Aviación continúa trabajando para garantizar la seguridad de los pasajeros aéreos mientras implementa la red 5G. La FAA está trabajando con la industria de la aviación y los servicios de comunicaciones móviles para evitar demoras y cancelaciones debido al uso de la tecnología 5G», dijo Flight Control. .
AT&T y Verizon ganaron el derecho a usar la banda de datos C-Band el año pasado en una oferta por valor de 80.000 millones de dólares. A principios de enero, acordaron crear una zona de amortiguamiento alrededor de cincuenta aeropuertos estadounidenses para reducir las posibles interferencias durante seis meses. Debido a la resistencia de las aerolíneas, el lanzamiento del servicio se retrasó primero 30 días y luego dos semanas. El retraso de dos semanas termina el miércoles.
AT&T y Verizon no comentaron sobre el informe del martes. Sin embargo, se informó anteriormente que la infraestructura de red del proveedor de servicios móviles 5G se ha implementado en unos cuarenta países de todo el mundo sin problemas de interferencia de aviónica.
Foto de portada: Getty Images
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