Tuvo una rabieta después del cronómetro y luego el equipo también apuñaló su carrera

Además de comenzar bien, continuó muy mal, luego terminó la carrera del fin de semana entre Pierre Gasly y Alpha Touré en el Gran Premio de Rusia. El piloto francés ya había tenido una rabieta durante el período de prueba después de que su equipo confundiera su estrategia y luego se estrelló en un tono incómodo incluso después de la carrera.

En la clasificatoria lluviosa, Gasly presionó el liderato en el primer cuarto y luego sintió que debería haberse movido sin problemas desde el segundo cuarto también, pero el equipo insistió en que no puso un segundo juego de neumáticos intermedios, dejándolo en la pista seca, por lo que al final, no pudo evitarlo. Es lo suficientemente rápido con neumáticos gastados.

Cuando Gasly cruzó la línea de meta en la última vuelta que midió, su ingeniero ya le había pedido disculpas en la radio por tomar una mala decisión y no escuchar a su líder, pero eso no impidió que Gasly golpeara halo y timón en la segunda vuelta. y luego el garaje … se detuvo frente a ti para hacer una rabieta.

«Teníamos la velocidad para entrar fácilmente en el tercer cuarto. El coche era muy rápido en las condiciones, pero luego nos quedamos en la Q2 en el primer set, que estaba completamente desgastado. Pedí aparcar en la caja porque vi el La pista estaba seca. Al final, no destacamos, y fue un gran error, y nos metimos en nuestro rendimiento en el tercer cuarto «, dijo el francés todavía frustrado.

Realmente no entiendo por qué hacemos esto. Obviamente, pagamos un alto precio para averiguar qué sucedió en el tercer trimestre. Fue una oportunidad muy perdida. Sentí el potencial en el auto. Me deslicé hacia adelante y hacia atrás en los últimos tornillos y vi los tiempos de vuelta. Faltaba una décima, mientras que con los neumáticos nuevos podía ir un segundo y medio más rápido. Ya sabía en el primer trimestre que teníamos un gran potencial para hacerlo bien en estas condiciones. Y cuando calificamos este regreso con tanto potencial, me enoja «.

Para el piloto que partió desde la undécima posición, este error selló su carrera, y ni siquiera pudo terminar en la posición de puntuación, a pesar de que la lluvia le dio una oportunidad. Durante la primera etapa con su goma dura, mantuvo atrás a Valtteri Bottas, que saltó sobre el volante, pero Gasly seguía detrás después de eso. A 14-15. Viajaron en su lugar cuando llegó la gracia celestial, pero mientras Bottas cambió a los neumáticos intermedios a tiempo y finalmente terminó quinto, Gasly permaneció fuera durante mucho tiempo y solo terminó en el puesto 13. No es de extrañar que estuviera enojado de nuevo.

«Hicimos la primera etapa completamente frente a Bottas, en la segunda estábamos justo detrás de él y luego llovió. Mercedes lo desafió, nos quedamos afuera, terminó quinto y no anotamos. Obviamente no esperábamos más lluvia al final, lo cual es lamentable. Veremos cómo mejorar Nuestras expectativas ”, dijo, y luego describió las oportunidades perdidas nuevamente.

Si miramos la última vuelta, seríamos cuatro segundos más rápidos que los interesados, así que volvimos a acelerar, pero cometimos muchos errores este fin de semana y no merecíamos los puntos «.

Gasly llegó a cuestionar la eficiencia general del equipo, lo que significa que el Konuda Juki, que destacó en la vuelta de Bottas, estaba equipado con neumáticos blandos, por lo que los japoneses pudieron recuperarse después de un par de vueltas, esta vez por interés. una propuesta realmente legítima. Es cuestionable cómo estamos haciendo nuestro trabajo porque conozco a un montón de gente inteligente que trabaja en el equipo, pero desafortunadamente no lo hicimos bien este fin de semana. Nos permitió perder muchos puntos. No podemos permitirnos este tipo de errores si queremos luchar por el quinto puesto en la construcción «, señaló a Alpha Tauri.