Por primera vez en la región de Soliva, cerca de Keschidvig (Paszica), se observó a trabajadores ferroviarios trabajando con una cortadora de césped en medio metro de nieve. Los lugareños también grabaron un video de esto, que pronto recorrió los medios nacionales.
Desde entonces, también se supo que la gerencia de Lemberg Railway Company ordenó la siega nuevamente en enero. Los propios trabajadores ni siquiera entienden el propósito de cortar el arbusto, ya que sus raíces permanecen en la nieve y pueden comenzar a trabajar nuevamente en la primavera. Pero como tienen miedo de ser reprendidos, hacen lo que quieren.
El invierno es ideal para este proceso porque están ocupados reparando rieles desde la primavera hasta el otoño, dijo Andrej Vizdenko, vocero de la compañía ferroviaria, y no hay tiempo para la zonificación. Trabajando en la temporada de invierno, agregó, «los ecologistas dicen que protegen a la naturaleza, a los ratones y a los erizos del estrés». Sin embargo, un trabajador dijo que nunca había estado empleado en este tipo de trabajo en los últimos 15 años.
Los ferrocarriles han segado 10 kilómetros hasta el momento, lo que significa que la mayor parte del trabajo, otros 70 kilómetros, aún les queda por delante. Según las últimas noticias, además de Transcarpacia, los ferrocarriles ya están segando en las provincias de Poltava y Limberg, escribe. Palabra real de los Cárpatos.
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