La persona que fue atropellada por un camión mientras conducía un patinete eléctrico ha muerto en París. No se ha hecho pública la identidad de la víctima, pero se sabe que el número de muertes en accidentes relacionados con e-scooters ha aumentado en los últimos años: el año pasado fueron 22, mientras que en 2020 solo hubo siete muertes en Francia. capital. Informes AFP.
El incidente actual ocurrió solo unos días antes de que la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, decidiera si prohibir completamente el alquiler de scooters eléctricos en la ciudad. Si eso sucede, París será una de las pocas ciudades importantes en prohibir las flotas de scooters de alquiler.
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Foto: CHRISTIAN BOHMER/dpa Picture-Alliance vía AFP
Según los defensores de la prohibición, aunque los scooters ofrecen una alternativa más libre de contaminación que los automóviles, sus usuarios a menudo no siguen las normas de tránsito y conducen por la acera con el dispositivo, lo que puede ser particularmente peligroso debido a la alta velocidad. Además, muchas personas no estacionan sus scooters en los lugares designados, lo que obstruye el tráfico, y muchos scooters ya terminaron en el Sena.
En París, la cantidad de servicios de alquiler se redujo hace unos años, y hoy solo Lime y Tier, también conocida de Budapest, Dott pueden ofrecer scooters eléctricos para alquilar en la ciudad, y la cantidad de dispositivos disponibles se ha limitado a un total de 15 000. Sin embargo, en septiembre, las empresas tenían un mes para idear planes para reducir la cantidad de usuarios que actúan de manera irresponsable y/o incumplen las reglas. El vicealcalde Emmanuel Gregoire dijo a la AFP que aunque el tema aún se estaba discutiendo, el alcalde se inclinaba por una prohibición general.
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