Francia TimmermansEl vicepresidente de la Comisión Europea escribió en Twitter:
Hemos acordado con Alemania el uso futuro de combustible electrónico (hecho de agua y dióxido de carbono) en automóviles.
Volker Wissing El ministro de Transporte de Alemania también dijo en Twitter que el camino estará abierto a nuevos vehículos equipados con motores de combustión interna que usan solo combustible neutral para el clima incluso después de 2035.
Debido a la resistencia de Alemania, aún no ha sido posible llegar a un acuerdo en toda la UE sobre los nuevos estándares de emisión de CO2 para automóviles, cuya adopción se acelerará en virtud del acuerdo entre Alemania y la UE el sábado.
Prohibir los coches propulsados por combustibles fósiles es fundamental para lograr el objetivo de la Unión Europea de
Para 2050, la Unión Europea quiere que su economía sea «climáticamente neutral»,
Es decir, quiere eliminar por completo las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los líderes del motor de combustión interna de los estados miembros estaban en la garganta del otro.
Aunque según los planes oficiales no se habría discutido prohibir la producción de motores de combustión interna a partir de 2035, seguía siendo el motivo de la jornada inaugural de la cumbre de la UE en marzo. Además, se discutió la mejora de la competitividad europea y el apoyo a Ucrania.
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