Las autoridades egipcias se han apoderado de Ever Geffen y el propietario tendrá que pagar la operación de rescate y la tarifa de tránsito fallido.
El petrolero japonés de 220.000 toneladas el 23 de marzo Girado transversalmente Sobre el Canal de Suez, lo que supuso el cierre de una ruta comercial internacional muy importante durante días. El buque de carga solo se puede rescatar durante varios días. Pueden editarlo, Porque el barco fue completamente excavado en el barro al costado del canal.
Aproximadamente 50 botes pasan por el canal diariamente, y durante el rescate, 442 botes fueron sobornados en las salidas del canal debido a Ever Given. Sin embargo, el propietario japonés se negó a pagar y las autoridades egipcias se vieron obligadas a apoderarse del barco. Las autoridades no han especificado exactamente cuánto tendrán que pagar los propietarios, pero algunas estimaciones rondan los $ 900 millones. Mientras tanto, se abrió una investigación sobre por qué se hundió el barco.
El propietario aún no ha respondido. Si se entablara una demanda, no sería fácil determinar quién fue el responsable, ya que aunque la embarcación es propiedad de una empresa japonesa, es operada por la naviera taiwanesa Evergreen Marine y enarbola la bandera de Panamá. (guardián)