Estados Unidos se queda atrás en la carrera de cohetes: las empresas emergentes sacudidas por los negocios hipersónicos

En el presupuesto de este año del Pentágono se asignaron cinco mil millones de dólares para el desarrollo de misiles hipersónicos. Los estadounidenses han gastado miles de millones en esta tecnología durante el último medio siglo, pero ningún proyecto avanzó o fue cancelado antes de que pudieran hacerlo. Ahora el capital privado también participa en el desarrollo. Para ello, a finales del año pasado se «activó» la unidad de capital riesgo de Bengaton: la Oficina de Captación Estratégica de Capital (Oficina de Capital Estratégico), que colabora con empresas de Silicon Valley y acoge nuevas empresas prometedoras. Pero principalmente recauda dinero, ya que los expertos en seguridad nacional en Washington dicen que 900 mil millones de dólares en capital han fluyedo hacia sectores clave del ejército de China.

WASHINGTON, EE.UU. - 6 DE DICIEMBRE de 2019: EDIFICIO DEL PENTÁGONO, AÉREA WASHINGTON / EE.UU. - 6 DE DICIEMBRE de 2019: Vista aérea del edificio del Pentágono, Washington DC, EE.UU.
Foto: Shutterstock

Mientras las pruebas de misiles rusos siguen acaparando los titulares,

Los esfuerzos de Moscú son vistos como viejos avances de la Guerra Fría

Expertos americanos. El arma hipersónica rusa no parece lo suficientemente sofisticada y ahora sólo amenaza a los aliados europeos de la OTAN.

Una prueba de misil en el Mar Meridional de China hace dos años causó aún mayor preocupación en Washington. Los expertos militares estadounidenses decidieron

Beijing lanza arma hipersónica

Además, es un arma peligrosamente precisa porque después de orbitar la Tierra, falla su objetivo por 40 kilómetros. La ubicación es simbólica ya que continúan las tensiones entre Estados Unidos y China sobre Taiwán.

Un arma hipersónica combina el alcance y la alta velocidad de los misiles balísticos. Un misil hipersónico que viaja a múltiplos de la velocidad del sonido puede volar alrededor de la Tierra sin ser detectado por el radar hasta el final de su trayectoria. A diferencia de los misiles balísticos tradicionales, que se elevan mucho después del lanzamiento y son rápidamente visibles para las defensas aéreas.

Detección de trayectoria y radar de misiles balísticos, hipersónicos y de crucero (Fuente: WSJ, VG)

El ejército estadounidense está preparado para interceptar misiles balísticos y de crucero, pero está completamente indefenso contra los misiles hipersónicos. esto es significativo

Se puede mejorar el equilibrio estratégico global.

El rezago de Estados Unidos es particularmente notable como uno de los primeros promotores. El avión de pruebas hipersónico X-15 ya voló al extranjero en los años cincuenta del siglo pasado, pero el proyecto fue cancelado en 1968 debido a la guerra de Vietnam. En la década de 1980, el presidente Ronald Reagan lanzó un proyecto de 1.700 millones de dólares para desarrollar un prototipo de avión hipersónico. Pero el programa fue cancelado al final de la Guerra Fría.

Durante los últimos 20 años, hemos gastado nuestra sangre y nuestros recursos nacionales en la guerra global contra el terrorismo.

El teniente general retirado L., quien anteriormente dirigió los desarrollos hipersónicos del ejército. Neal Thurgood resume la causa del atraso tecnológico estadounidense.

Pero, aunque lideraba la investigación, Estados Unidos se quedó atrás en la carrera armamentista. Son bienvenidas las publicaciones estadounidenses sobre los acontecimientos chinos y rusos. Como lo expresó el astronauta Richard Hallion:

Le dimos al mundo entrenamiento hipersónico.

El desarrollo de misiles hipersónicos tiene dos pilares. Uno es el tratamiento térmico, que requiere materiales especiales. Otro factor es el coste, que supera en un tercio el capital necesario para el desarrollo de misiles balísticos. cuando

disturbio

Significa túneles de viento adecuados para pruebas en tierra. De ellos, hay 26 en Estados Unidos, pero todos están registrados con al menos un año de anticipación.

Foto de : Stratolaunch

La falta de infraestructura de pruebas llamó la atención de Steve Feinberg, fundador de la firma de capital privado Cerberus Capital Management. Recibido por Stratolaunch con sede en California Empresa que desarrolló aviones aptos para el lanzamiento de vehículos espaciales. La máquina, conocida en la jerga corporativa como «túnel de viento celeste», se utilizará para lanzar vehículos de prueba hipersónicos. Contrariamente al enfoque tradicional de las agencias militares de gastar dinero del gobierno,

StratoLaunch se está desarrollando exclusivamente con capital privado.

Cerberus espera que Stratolaunch tenga éxito en el mercado y en el desarrollo militar.

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