Vamos MIURA-1: El vehículo misilístico español ha subido

por la noche Aumentó El vehículo suborbital de la española PLD Space, denominado MIURA-1, se debe principalmente a la finalización con éxito de todas las pruebas anteriores. Este será el primer vuelo del cohete de casi 13 metros de altura y supondrá un gran avance para la empresa.

Según un breve resumen de los hechos:

• El MIURA-1 despegó desde la posición inicial sin ningún problema y el MECO (Main Engine Cut Off) se completó con éxito.
• En lugar de los 80 km de altitud previstos, el portaaviones alcanzó los 47 km, pero, según el director general, se cumplieron todos los objetivos importantes.
• El intento de relanzamiento del cohete también tuvo éxito.

Sin embargo, este no es el primer intento de PLD en el espacio, ya que en mayo de este año el vuelo MIURA-1 fue pospuesto debido a vientos de gran altura y, a mediados de junio, una interrupción automática interrumpió el lanzamiento. Transportador. Esto último ocurrió 0,2 segundos antes de la salida. Desde entonces, la empresa española no ha podido realizar otra prueba debido al obligatorio cumplimiento de la normativa vigente en materia de seguridad contra incendios. Sin embargo, el período intermedio no pasó sin trabajo, ya que el equipo comenzó una planificación precisa, que incluyó varios eventos de iniciación y estudios detallados.

Gracias a investigaciones detalladas, también se pudo identificar la causa fundamental de las mencionadas interferencias, que se debió a la desconexión de los cables que conectan el cohete con la plataforma de lanzamiento. Un análisis posterior reveló un retraso de aproximadamente una décima de segundo asociado con la separación de uno de estos cables. El software terrestre interpretó todo esto (erróneamente) como que el cable no se había liberado y automáticamente envió un comando para cancelar el lanzamiento.

BLT identificó el inclinómetro espacial como la fuente del error, al que la empresa realizó con éxito los ajustes necesarios. Asimismo, se ajustó el tiempo de respuesta del software según los resultados obtenidos durante las pruebas y se realizó el mantenimiento de cada subsistema integrado del misil.

Como los expertos encontraron que todo estaba en orden y los meses más cálidos no obstaculizaron el vuelo, MIURA-1 fue trasladado a la plataforma de lanzamiento en la ciudad de Hullwa. Aquí se realizaron con éxito dos pruebas previas al lanzamiento, una de las cuales se centró en la conectividad por cable. El segundo se denominó WDR (Wet Dress Rehearsal), que significa procedimiento completo de preparación y repostaje.

Para el espacio BLT, a la llamada Revisión de Preparación de Vuelo (FRR), así como a la carga útil, le sigue la coordinación de la Revisión de Preparación de Lanzamiento (LRR). Desde entonces, la compañía española ha tenido una serie de ventanas de lanzamiento en octubre y noviembre, intentando reiniciar su operadora, que como vemos consiguieron completar en el mes anterior.