ANUNCIOEsta vez, el equipo Qatar365 siguió el ritmo, la carrera: el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra muestra las últimas tendencias de la industria automovilística desde 1905. Nuestro corresponsal Atheel Haleem siguió personalmente la migración de este año al país de Medio Oriente.
El nuevo McLaren 750S se lanzará en la región en diciembre, una de varias revelaciones importantes. Según Robert Holtshausen, gerente regional de McLaren para Medio Oriente y África, esta maravilla automovilística atrae a una audiencia diversa, desde fanáticos ricos de los automóviles hasta entusiastas promedio.
Diez estrenos mundiales, veinte presentaciones regionales, treinta fabricantes de automóviles de renombre en un solo lugar: así es el Salón del Automóvil de Qatar, cuyos organizadores creen que han inaugurado la exposición de automóviles más importante de la región.
«¡Sorpresa! Diez autos nuevos nunca vistos en ningún otro lugar del mundo. ¡Esto no sucedió en Detroit, Frankfurt, París o Tokio!» – se entusiasma Berthold Trenkel, director general de la Oficina de Turismo de Qatar.
El Salón de Ginebra atrae cada año a decenas de miles de visitantes. La primera se celebró en 1905 y en la década de 1950 atrajo a las marcas más importantes del Reino Unido y Estados Unidos. El evento de aterrizaje de este año en Qatar ha recorrido un largo camino.
«El primer desafío fue crear un evento descentralizado, al que llamamos festival. El corazón del evento está aquí en la sala de la exhibición de autos, pero estamos en Lucille Avenue, en el desierto, en Lucille Avenue. Queremos crear una experiencia con demostraciones estática pero dinámica», afirmó el director general del Salón del Automóvil de Ginebra, Sandro Mesquita.
«Oriente Medio encaja perfectamente con nosotros porque la cultura árabe tiene que ver con la familia y las relaciones. Somos una marca de estilo de vida, una marca familiar, y eso encaja perfectamente con la cultura árabe», explicó el presidente de Volkswagen en Oriente Medio, Matthias Ziegler.
El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, o GEMS, regresa a Doha cada dos años coincidiendo con el Gran Premio de Fórmula 1 de Qatar. «Fue fantástico para nosotros tener un socio global, una marca global y su experiencia a nuestra disposición. Así que la asociación en Ginebra fue una buena decisión. La apariencia, la atmósfera, el profesionalismo son los mismos. Eso es lo que lo hace. Muy especial», afirmó Berthold Trenkel.
Laila Humaira entrevista al Circuito Internacional de Lusail, la cuna del automovilismo en Qatar.
«Por primera vez construimos la pista en un tiempo récord y la preparamos para albergar la Fórmula 1. Logramos una gran asistencia: 126.000 personas en tres días, 15.000 por día en 2021. Esto demuestra que el deporte del motor se está volviendo cada vez más popular. Katar.» dijo Amro Al-Hamad. «Hemos completado la carrera de Fórmula 1 de 2023, MotoGP continuará entre el 17 y el 19 de noviembre, y el Campeonato de Go-Kart de Oriente Medio y Norte de África en diciembre. El año que viene, el debut de la Copa del Mundo de Larga Distancia será aquí, seguido de «La primera ronda, seguida de marzo. MotoGP continuará», añadió.
El personal de Quatar365 también exploró qué está impulsando a la industria hacia un futuro más ecológico. Los vehículos eléctricos están adquiriendo cada vez más protagonismo en los salones del automóvil de todo el mundo. De hecho, las ventas de coches eléctricos crecerán un 16 por ciento para 2035. Dos equipos viajaron de Ginebra a Doha en un total de 34 días para ampliar los límites de la electromovilidad. El viaje atravesó doce países y recorrió 8.000 kilómetros, todo ello realizado por dos furgonetas Volkswagen IT totalmente eléctricas. «
Hubo muchos desafíos y problemas. Fue un viaje emotivo, lleno de ilusión, grandes personas, paisajes extraordinarios. Fue una experiencia intensa, quizás única en la vida», afirmó Frank M. Rinderknecht, director ejecutivo de Rinspeed AG.
Durante el histórico viaje, Frank y su equipo fueron los primeros en cruzar Arabia Saudita de oeste a este con coches eléctricos. El viaje no fue sólo una expresión de espíritu pionero, sino también un triunfo monumental de la innovación y los vehículos eléctricos. Y a medida que más empresas aceleran sus proyectos grandes y ecológicos, los Frank ya se están preparando para la próxima aventura.
«La Patagonia, el extremo sur de América del Sur, está en nuestra lista de deseos. Aún no sabemos si podemos hacer este viaje en un coche eléctrico o en un coche tradicional. Pero es bueno soñar, es bueno soñar», afirmó. reveló.