Según un resumen publicado en el sitio web del Instituto Ifo (ifo Institut – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München eV), el valor del índice que determina la opinión de las empresas del sector sobre el entorno empresarial cayó a -9,3 puntos , su nivel más bajo en cinco meses después de -9,1 puntos en mayo.
Como ocurre con la economía alemana en general, la industria automovilística alemana tampoco puede ganar un impulso real, afirma Anita Wölfel, experta líder del sector en ifo. El índice, que refleja la percepción de la situación actual de los fabricantes de automóviles alemanes, mejoró hasta +3,3 puntos en junio desde -4,3 puntos en mayo.
Al mismo tiempo, las perspectivas empresariales de las empresas del sector empeoraron en comparación con el mes anterior, y el índice cayó a -21,0 puntos, el nivel más bajo desde febrero, en el sexto mes del año después de -13,8 puntos en el mes anterior.
Digitalización, vehículos autónomos, movilidad eléctrica: la transformación de la industria automovilística alemana es una tarea enorme para los fabricantes y, sobre todo, para las empresas proveedoras. Además de los nuevos competidores y la mayor densidad de software, las necesidades de los clientes y los ciclos de vida de los productos también están cambiando. A esto se suma la incertidumbre actual derivada de la disputa entre la Unión Europea y China por el tema de los aranceles punitivos. Esto también se refleja en los resultados de la encuesta ifo – añade Anita Woelfel.
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