Índice – Deportes – Pérez terminó contra el muro durante las contrarreloj del Gran Premio de Hungría, que fue arrastrado por Lando Norris

Poco antes del inicio de la sesión de clasificación, empezó a llover en Mogyorod, empapando el asfalto. Por supuesto, las gradas estaban llenas y los aficionados esperaban que la lucha por el primer puesto se volviera emocionante con las nuevas circunstancias.

En 2023, Lewis Hamilton fue el más rápido en la clasificación, por delante de Max Verstappen y Lando Norris, y luego el piloto holandés ganó la carrera.

Desde entonces, el piloto británico, que puede confiar en que el estado de forma de Mercedes seguirá mejorando en nuestro país, no ha podido conseguir la pole position ni una sola vez, y el equipo alemán ha ganado las dos últimas carreras, con George Russell incluso clasificándose en Silverstone. .

Norris fue muy rápido en los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, y en el tercer entrenamiento Oscar Piastri también demostró que puede luchar por la victoria en la clasificación.

El paquete de desarrollo de Red Bull parecía estar funcionando, con Verstappen logrando mantenerse al día con el grupo líder en todo momento, mientras que el desempeño de Sergio Pérez fue desigual. Ambos Ferrari fueron rápidos, pero Charles Leclerc perdió valiosos minutos después de que su coche chocara contra el muro en la segunda sesión de entrenamientos libres.

Mercedes estaba en desventaja debido al alto calor, pero una vez que la temperatura de la pista bajó un poco, el equipo de Russell volvió a abrirse camino. Parecieron sesenta minutos apasionantes.

Primera etapa (S1)

Los pilotos no perdieron el tiempo, pronto todos salieron a la pista con neumáticos blandos dando algunas vueltas rápidas y calculadas, y nadie quería arriesgarse a sufrir daños irreversibles en lo que probablemente era una pista más mojada.

Hamilton, Carlos Sainz, Piastri, Norris y Fernando Alonso también empezaron bien, al igual que Logan Sargeant, que besó la pared de goma con Williams al final de la meta, con las ruedas bloqueadas.

A las 6:45 del final del primer tramo, la prueba se vio interrumpida debido a que Pérez chocó su coche. El piloto mexicano se salió de la pista en la curva 8 y junto a su nombre se puede escribir otra desagradable salida anticipada.

Ahora su puesto está definitivamente en peligro, si no hace algo milagroso antes de las vacaciones de verano, Christian Horners le agradecerá su trabajo hasta ahora.

Mientras se limpiaban los escombros, empezó a llover más en Hungría, pero como nadie cambió a neumáticos de lluvia media, los equipos y pilotos decidieron que no había necesidad de deshacerse de los neumáticos adecuados para pistas secas.

Russell mejoró, pero eso no fue suficiente para progresar, ya que el británico se disculpó con su equipo por radio, diciendo que había cometido un error. Al final, Daniel Ricciardo saltó al primer lugar con gran sorpresa, mientras que Verstappen y Hamilton corrieron en la misma vuelta, pero este último cruzó primero la meta, ocupando el primer lugar.

La segunda etapa (S2)

Después de un breve descanso, Sainz hizo un giro rápido, pero todos sabían que hoy no podía patear el balón. Verstappen luego lideró una vuelta de 1:15.770, lo que sorprendió a la mayor parte del grupo. Pero no McLaren, ya que Piastri estaba a 15 milésimas de su rival holandés.

Sainz tomó la delantera inmediatamente con su segunda vuelta rápida, y el cuarto puesto de Alonso fue una sorpresa teniendo en cuenta los entrenamientos libres. Leclerc también fue rápido con el Ferrari reconstruido, muy por delante de su compañero de equipo.

Norris respondió a la vuelta de Verstappen y se puso en cabeza con un tiempo de 1:15.540. La eliminación de Hamilton se basó por los pelos, ya que Nico Hulkenberg le superó por sólo una centésima de segundo.

La tercera etapa (T3)

Más nubes de lluvia se acercaban a Hungaroring, por lo que los pilotos se apresuraron a aproximar su tiempo lo más posible. Norris siguió acelerando, e incluso Verstappen y Piastri no pudieron acercarse a él en la batalla por la pole tras las primeras vueltas rápidas.

Piastri luego mejoró dramáticamente, pero solo pudo adelantar a Verstappen. Luego, los inspectores de carrera comenzaron a agitar banderas rojas nuevamente, cuando Juki Konoda chocó su auto de carreras después de la curva cinco. Afortunadamente, el piloto japonés no resultó herido.

Verstappen se bajó del coche antes de los dos últimos minutos y decidió que definitivamente no conseguiría la pole position. Los dos pilotos de McLaren regresaron entonces al garaje, Ricciardo no llegó a tiempo, por lo que el resultado no cambió y el equipo de Woking alquiló la primera fila de salida, algo que no ocurría en la Fórmula 1 desde 2012.

Fórmula 1

JB húngaro

Formación de cualificación

Comando de inicio

Línea 1:

• Lando Norris (McLaren)
• Óscar Piastri (McLaren)

Línea 2:

• Max Verstappen (Red Bull)
• Carlos Sainz (Ferrari)

Línea 3:

• Lewis Hamilton (Mercedes)
• Charles Leclerc (Ferrari)

Línea 4:

• Fernando Alonso (Aston Martín)
• Lance Stroll (Aston Martin)

Línea 5:

• Daniel Ricciardo (RB)
• Juki Konoda (RB) – Debido a su accidente, solo podrá salir desde boxes el domingo.

Línea 6:

• Nico Hülkenberg (Haas)
• Valtteri Bottas (Kick Sauber)

Línea 7:

• Alex Albón (Williams)
• Logan Sargent (Williams)

Línea 8:

• Kevin Magnussen (Haas)
• Sergio Pérez (Red Bull)

Línea 9:

• George Russell (Mercedes)
• Chow Kuan Yew (Pastel Sauber)

Línea 10:

• Esteban Ocón (Alpino)
• Pierre Gasly (alpino)

(Foto de portada: Tamas Casas / Índice)