La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) lo volvió a decir en los últimos días. vinculante a Tesla por retirar del mercado Cybertrucks, que resultó ser el diseño más pobre hasta el momento. Los camiones eléctricos voluminosos y oxidados que cuestan una fortuna también tienen problemas con su cámara de marcha atrás, y el fabricante debe solucionarlo ahora.
Según la NHTSA, el problema es que la imagen de la cámara retrovisora sólo está disponible después de un retraso superior a los dos segundos permitidos por la ley.
– Según la oficina, esto aumenta considerablemente el riesgo de accidentes. La pantalla tarda entre seis y ocho segundos en encenderse después de poner marcha atrás – escribe A pueblo.
Mientras tanto, sólo hay un problema de software en segundo plano, por lo que Tesla podrá solucionarlo sin tocar los coches, con una actualización de software para más de 27.000 vehículos afectados, escribió. Foro informático. Se trata de vehículos fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 14 de septiembre de 2024.
Esta es la quinta vez consecutiva que Tesla ha tenido que retirar del mercado el Cybertruck, que no ha estado en el mercado desde hace casi un año. Anteriormente, el fabricante tenía que realizar reparaciones en estos vehículos eléctricos debido, entre otras cosas, a que el pedal del acelerador se atascaba y el capó golpeaba el parabrisas durante la marcha.
El fabricante de automóviles dijo que había presentado 45 reclamaciones de garantía por el defecto, que puede provocar accidentes mortales, pero que no tenía conocimiento de ningún accidente, muerte o lesión resultante.
Foto de : Balazs Stifler
Origo también informó otras noticias recientes relacionadas con el Cybertruck.
Algunos de ellos finalmente pueden utilizar el software de conducción autónoma completo de Tesla.
Diez meses después del lanzamiento del modelo, Tesla les envió la actualización.
Después de mucho retraso y espera, hace casi un año, el 30 de noviembre de 2023, se entregaron los primeros Tesla Cybertrucks a quienes pagaron por ellos, por un monto aproximado de 100.000 dólares. Sin embargo, a estos coches les faltaba una característica: el software de conducción autónoma total (FSD) que Tesla había promovido.
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