Verstappen: Eso es si eres lento. ¡No lo abandonaré fácilmente!

Después de Austin, la carrera de Max Verstappen volvió a girar en torno a los confines de la pista y la batalla con Lando Norris, pero esta vez el campeón defensor estaba del otro lado. En la salida del Gran Premio de México, el tricampeón del mundo saltó al frente del pelotón, pero tras la reanudación del coche de seguridad, pasaron dos vueltas y Carlos Sainz le adelantó.

La carrera de Verstappen se volvió cuesta abajo. O mejor dicho en paracaidismo. Cuando estaba a punto de regresar a la meta, comenzó a hablar por la radio enojado, diciendo que se le había acabado la batería. “¡¿Qué es este estúpido motor?!” Le preguntó a su equipo con nerviosismo.

Poco después, Norris lanzó un ataque contra él en la distancia de frenado de la curva 4 en la chicane exterior. Verstappen frenó brevemente por el interior y luego empujó a su oponente fuera de la pista. En boxes, Norris adelantó al Red Bull, que en la siguiente curva volvió a meter su coche en la chicane interior, frenó más rápido, luego se salió completamente de la pista y en boxes adelantó al McLaren, que también giró allí.

La FIA investigó ambos casos por separado (y con cierto retraso temporal) y, de acuerdo con la nueva práctica de este año, impuso al holandés una penalización de 10 segundos en lugar de 5, ¡en ambos casos!

Después de permanecer en boxes durante 20 segundos antes de cambiar su neumático y volver a los neumáticos duros desde el final del campo, se abrió paso entre los coches del medio con relativa facilidad. Luego, cuando llegó al sexto lugar, los problemas se detuvieron: no pudo seguir el ritmo de los dos Mercedes, por lo que no mejoró más.

“El problema es que cuando eres más lento, te pone en situaciones como ésta, ¡y no me rendiré fácilmente!”

El británico Verstappen dijo Deportes del cieloa.

austriaco ORFÉl dijo a: «Veinte segundos es mucho, pero eso es todo. Prefiero no decir nada al respecto. Lo único bueno de la carrera fue la salida».

Más tarde dijo:

«Veinte segundos es mucho, pero no voy a llorar por eso. Y no voy a dar mi opinión sobre eso. Sentí que la curva 4 era un poco cuestionable. La curva 7 era lo que era. Pero esos «Hay dos cosas que no son mi problema. El problema es que somos demasiado lentos y por eso me meto en estas situaciones». «Este es mi problema».

Un periodista de Fórmula 1 le preguntó si haría algo diferente en el futuro a la luz de las sanciones que le impusieron. «Tal vez tomaré una copa cuando cambie la rueda… El motor se paró durante veinte segundos, así que tuve tiempo suficiente». fue su respuesta.

En declaraciones a la prensa escrita, Verstappen se refirió a sus controvertidos movimientos.

“No estábamos de acuerdo con Lando, así que corrimos duro. Pero al final del día, todos se defienden en la reunión. ¿Podrían ser mejores las reglas? Creo que debo conducir «La semana pasada todo estuvo bien, esta semana me penalizaron con veintidós segundos y eso es todo. Mi ventaja sigue siendo de cuarenta y siete puntos».

No quiso decir más sobre lo sucedido. “Al final, no importa si estoy de acuerdo o en desacuerdo con la penalización. Aunque veinte segundos es demasiado… el mayor problema – y esto es lo que me preocupa – fue la velocidad de la carrera. No fue muy bueno y tenemos que analizarlo, porque incluso sin las penalizaciones no teníamos ninguna posibilidad de luchar por el liderato.

Cuando se le preguntó si le sorprendía su ritmo mediocre, dijo: «Sabía que iba a ser difícil. Nunca me había sentido tan bien. Sabía que iba a ser muy difícil seguirles el ritmo».

«Ha sido así desde las carreras: somos más lentos que McLaren y ahora incluso que Ferrari».

Verstappen dice que es «difícil decir» dónde se encuentra Red Bull en este momento. «Cada fin de semana es diferente. Pero aquí no estuvo bien».

El ritmo de Red Bull en esta carrera no fue tan fuerte como el de Ferrari y McLaren (especialmente en goma dura), pero si se restan los 20 segundos de la tanda de penales, Verstappen aún podría poner su auto en el cuarto lugar si no cometiera un error. . Desde este punto de vista, pagó un alto precio por su debilidad momentánea a largo plazo, sumando 4 puntos menos.

Norris finalmente fue amonestado por el segundo lugar, lo que le dio 10 puntos sobre el líder del campeonato. Son 47 unidades entre ellos a falta de cuatro carreras para que finalice la temporada.

«No estoy preocupado. Simplemente fue un muy mal día de nuestra parte. Pero al mismo tiempo, sé que somos capaces de hacerlo mucho mejor que esto. Así que seguimos adelante».

dijo Verstappen cuando se le preguntó sobre su situación en el campeonato.

Mientras tanto, Red Bull cayó al tercer puesto en el Campeonato de Constructores y Sergio Pérez terminó la carrera sin puntos. También intentaron preguntar al campeón defensor sobre la suerte de su colega. «Éste no es nuestro principal problema en este momento. Tenemos que mejorar nuestro coche, porque si el coche es mejor, Chico mejorará. No me ocupo de esas preguntas, sólo de cómo podemos hacer que el coche sea más rápido».

«Austin era realmente prometedor, pero ahora simplemente estamos demasiado atrás. Espero que podamos ser más competitivos en Brasil». Estaba ansioso.