Los inversores del mercado de valores se están alejando de las empresas que desarrollan software y tecnología para automóviles autónomos, según un análisis de mercado de Crunchbase. El estudio examinó el desempeño de 14 empresas recién cotizadas.
Para 2020, el mercado estaba muy hambriento de soluciones futuras, y las acciones de estas empresas se compraron por alrededor de $ 51 mil millones cuando se emitieron. Unos años más tarde, la capitalización de mercado combinada de estas empresas apenas superaba los 9.000 millones de dólares, escribe A. Noticias de Crunchbase.
Embark, que desarrolla camiones autónomos, Velodyne Lidar, que desarrolla tecnología LiDAR, y Quanergy mostraron las mayores caídas, con un 95 por ciento. Entre ellas, la mayor caída la produjo Embark, cuyo valor de mercado un año después de su emisión era inferior a sus actuales reservas de efectivo.
Si bien parece que los inversores han perdido por completo el interés por los vehículos autónomos, los inversores profesionales continúan ganando dinero en esta área. Wayve, con sede en Londres, que desarrolló un sistema basado en el aprendizaje automático, logró recaudar 200 millones de dólares incluso antes de la ocupación rusa de Ucrania. En la primavera, Ford invirtió $130 millones en Canvue, que desarrolla tecnología de carretera inteligente. WeRide y Soterea de China también han recibido capital adicional.
En general, la región ha caído mucho, incluso con inversores profesionales, ya que Nuro, el fabricante de robots de paquetería, invirtió 600 millones el año pasado.
«Quiero ser un aficionado a la televisión. Entusiasta certificado de la cultura pop. Académico de Twitter. Estudiante aficionado».