Después de una larga espera, el Tesla Cybertruck hizo su debut comercial el pasado mes de noviembre. El coche, disponible a un precio inicial de 60.000 dólares, fue precedido por una gran expectación no sólo en Estados Unidos sino también en todo el mundo. Vale la pena señalar que Elon Musk, en nombre de Tesla, recomendó la camioneta eléctrica a los clientes diciendo: Si el propietario de un Cybertruck puede discutir con el propietario de otro vehículo en cualquier momento, usted tendrá la última palabra.
El fin del mundo podría ocurrir en cualquier momento y aquí en Tesla tenemos la mejor tecnología apocalíptica.
dijo Musk en ese momento.
Imagen: Tesla
Sin embargo, los meses siguientes a su venta no fueron un gran éxito para este coche de forma extraña. Además, cada vez son más los problemas reportados por los usuarios sobre el gigante “diseñado para el fin del mundo”, lo que ha provocado varias retiradas del vehículo.
Quartz escribió recientemente sobre esto en un vehículo. Se salió la tapa del acelerador. Esto puede ser peligroso porque el vehículo puede acelerar en contra de las intenciones del conductor. Otro propietario informó de un problema con el panel de control integrado en el parabrisas. Un ingeniero que trabajó anteriormente en la empresa también publicó sobre el error, aunque esto, por supuesto, no puede considerarse un anuncio oficial de la empresa.
En los primeros días de mayo ocurrió otro incidente interesante con uno de los Cybertrucks: el coche cayó en una trampa En la playa de arena, en la isla Nantucket en Massachusetts. Sólo podrá salir de su situación con la ayuda de una ambulancia.
No podemos esperar que el Cybertruck, equipado con ruedas enormes y más pesado que muchas camionetas estadounidenses, se quede atascado en un banco de arena poco profundo. Sobre todo porque si no puedes hacer eso, puede que no sea una buena opción como auto apocalíptico, ya que su dueño corre con la confianza del personaje principal conocido de las películas post-apocalípticas de Mad Max. Esto es lo que dijo el conductor del vagón, que pidió permanecer en el anonimato:
Es posible que el conductor del Cybertruck haya cometido un error esta vez.
En el manual incluido con el automóvil, Tesla establece específicamente que se debe reducir la presión de los neumáticos antes de que el conductor comience a conducir el automóvil fuera de la carretera, es decir, a conducirlo en carreteras en mal estado. Al reducir la presión, también puede reducir la posibilidad de sufrir un pinchazo o un atasco.
Así lo confirmó también el camionero. A Business Insider. Según él, la presión de los neumáticos debe reducirse a la mitad de la presión original para poder utilizar Cybertrucks de forma segura en la arena de la playa. Además, añadió que esto no es en absoluto un problema específico del Tesla tipo tanque: vale la pena conducir todos los coches en zonas arenosas con baja presión de neumáticos.
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