Un antiguo castillo rodante con la última tecnología.
El Mk IX marcó el final de una serie multigeneracional como el último chasis de Jaguar. Una innovación importante fueron los frenos de cuatro discos, la dirección asistida, el potente motor DOHC de 3.8 litros y la elegancia conservadora que coincidía con los gustos de los británicos adinerados, todo lo cual lo convirtió en un […]
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