El exjefe de Ferrari no habría fichado a Hamilton

Desde septiembre, ha vuelto a la cara familiar del pitlane de la Fórmula 1, pero ya no con su decoración habitual. Mattia Binotto, que fue despedido de Ferrari tras una derrota en el campeonato en 2022, empieza a trabajar como director general de Audi este otoño y, aprovechando sus casi dos décadas de experiencia en Maranello, está intentando construir un nuevo equipo ganador a partir de Sauber casi desde cero.

Según él mismo admite, en las primeras semanas alejado de la Fórmula 1, su vida rápidamente se volvió monótona y sin rumbo, y cuando llegó la oportunidad de Audi, no pensó mucho, sino que se lanzó, porque sentía que ese era el solución perfecta. El desafío perfecto para él ahora.

“Extrañé correr y ser parte del equipo, pero regresé solo porque pude comenzar con una borrón y cuenta nueva”. el dijo Corriere della SeraEn una entrevista con Binotto.

Después de dejar la universidad en 1995, el italiano nacido en Suiza se unió a Ferrari como ingeniero, donde a lo largo de los años disfrutó de un gran éxito como miembro del equipo de Michael Schumacher, ascendiendo gradualmente hasta el puesto de director del equipo. Dijo sobre los años que pasó con los italianos:

“Son dieciocho años que me han dado mucho. Me siento afortunado de haber sido parte de una historia extraordinaria, de un período de éxito fantástico, al que también pude contribuir. Cuando pienso en mi experiencia como jefe de equipo, lo es. Fue un desafío fantástico. Fue un equipo que luchó por «Pasaron los años y era necesario reiniciarlo. Reconstruimos las bases de una organización fuerte y también nos enfocamos en el talento joven».

Cuando se le preguntó cómo valoraba su etapa como jefe de equipo, que muchos consideraron un fracaso, Binotto ofreció un balance positivo. “Hubo momentos muy bonitos, pero también errores, de los que siempre se aprende. En general, fue un momento divertido”. pensó.

Hamilton hizo un buen trabajo, ¿no es así Ferrari?

A Binotto también se le preguntó sobre el regalo de Ferrari. Le sucede Frédéric Vasseur, en quien, entre otros, Charles Leclerc y su compañero de equipo del próximo año, Lewis Hamilton, ven en él una garantía de éxito en el campeonato.

«Prefiero hablar de lo que veo en Ferrari» dijo Binotto cuando se le preguntó sobre las acciones del francés. «Fred pudo continuar un proyecto que tenía que ver con la continuidad. No hizo cambios revolucionarios en la estructura y el funcionamiento. También tomó sus propias decisiones».

Destacó: «Si Ferrari gana, estoy feliz porque conozco al equipo y sé cuánto esfuerzo han puesto para alcanzar este nivel».

Vasseur fichó a varias personas para reforzar Ferrari. Su mayor captura es, sin duda, Lewis Hamilton. Binotto reveló que no habría intentado ganar el título de siete veces campeón del mundo…

«No. Pero (Hamilton) hizo un muy buen trabajo al ir a Ferrari. Estoy de acuerdo con su decisión». – anunció, luego, cuando se le preguntó por qué dijo que no a Hamilton como presidente de Ferrari, dijo: «Porque Ferrari debería centrarse en los demás pilotos. Si Leclerc tiene el talento, creo que debería llevarlo a la meta».

Binotto destacó que incluso como hombre Sauber/Audi, Ferrari es parte de su corazón. “Soy fan de Ferrari desde pequeño. En mi casa todavía tengo muchas fotos y cosas del pasado que no se pueden borrar, pero las decisiones profesionales significan otra cosa, también hoy en día hay que separarlas. Me alegro cuando ganan los rojos, “principalmente por la gente del equipo, a quienes conozco bien, y porque creo que yo también contribuí a ello”.

Newey podría ser el salvador, Verstappen es el mejor

A Binotto también le preguntaron sobre los rivales. No habló de la oportunidad perdida por Ferrari, concretamente de la adquisición de Adrian Newey, pero sí de si el diseñador británico podría ser la clave del éxito futuro de Aston Martin. «Definitivamente cambia el equilibrio interno. Newey significa valor extra, pero tiene que encontrar su lugar en el equipo. Esto podría ser un movimiento ganador».

Según Binotto, el desarrollo de McLaren, actualmente el equipo número uno, presagia el éxito de las reglas de la Fórmula 1. Continuó: “McLaren demostró que el equilibrio de poder está cambiando, pero también que las reglas funcionan: necesitan mejorar la presentación, aumentar el número de equipos que compiten entre sí, y eso es lo que sucedió. Hay al menos cuatro equipos. en una décima de segundo.

Cuando se le preguntó quién sería el campeón mundial este año, dio una respuesta definitiva: «Verstappen es para los pilotos, McLaren es para los constructores».

Añadió que cree que Max Verstappen sigue siendo el mejor en este campo. “Sí, y lo demuestra incluso con un coche menos eficiente que el de sus competidores”.