Aproximadamente cinco pies de largo, la carrocería autopropulsada de Fiat, la camioneta de doble tapa, está disponible para su compra en el mercado de Toro, Sudamérica, que se ha expandido hacia arriba. Para hacer esto, inmediatamente construyeron una nueva nariz y tablero para las herramientas Ranch y Ultra, una rejilla grande y una pantalla táctil en la parte superior.
Mientras que el panel de instrumentos tiene una pantalla táctil estándar de 7 u 8.4 pulgadas en el centro, el casco activa los interruptores de cuerpo de 10.1 pulgadas y múltiples en la consola central. Fiat también ofrece una serie de suscripciones a Internet, el paquete básico es adecuado para escuchar una radio / audiolibro, el paquete mediano incluye información de tráfico en vivo y los más costosos ya se pueden ver en una estación de dibujos animados (en los asientos traseros). El sistema de potencia se mejora aún más, la unidad principal se puede actualizar de forma remota, el sistema de frenos antibloqueo ya tiene una función ABS de campo, la tracción delantera a bordo tiene control de estabilidad variable y la iluminación es completamente LED.
El posicionamiento hacia arriba del Fiat Toro también significa que el modelo se ofrece solo con transmisión automática, unidad de seis velocidades para tracción delantera y unidad de nueve velocidades para tracción total. El motor base es un motor de admisión 1.8, que solo se puede seleccionar con la tracción delantera y equipamiento de serie, aquí es opcional, de lo contrario se entrega la versión híbrida gasolina-alcohol 1.3 turboalimentado 180 (185 alcohol) y 270 Nm de par automáticamente. – Este último valor ya es de 1750 rpm. Es un diesel multijet de 2.0 litros con 170 caballos de fuerza.
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