Max Verstappen consiguió la pole position en la contrarreloj del Gran Premio de Holanda de Fórmula Uno. Detrás del piloto de carreras de Red Bull, la pareja de Mercedes Lewis Hamilton, terminó en la alineación de Voltaire Potts. La suspensión de John Ward fue suspendida dos veces, cada una dos veces debido al accidente de Williams.
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Max Verstappen vence a Sandwort Timekeeper frente a su público local (Foto: AFP) |
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Max Verstappen tomó la delantera en el último ejercicio libre en Jantward, pero el entrenamiento no pasó sin una bandera roja. Carlos Science Jr. destrozó gravemente a Ferrari. También era dudoso que el competidor español perdiera el cronómetro debido a esto.
Ferrari Mechanics finalmente llegó al auto No. 55 Este dominio se completó en Zandvoort Qualification. Después de las primeras rondas de la Q1, todavía no es un piloto más rápido que Verstappen, detrás del holandés que compite en la pista de casa. Al igual que en el tercer ejercicio, los conductores de Mercedes también se detuvieron.
Al final de la Q1, la pista había mejorado considerablemente y muchos habían mejorado mucho en su última vuelta rápida. Entre ellos se encuentran los pilotos de Ferrari, Eventualmente Leklerk, quien avanzó en la primera fase de la línea científica. En tercer lugar quedó Verstappen, Sergio Pérez con otros Red Bulls Para su sorpresa.
Viernes 3 de septiembre | ||||
Primer tutorial gratuito: 1. Hamilton 1: 11.500 | ||||
Segundo tutorial gratuito: 1. Leclerc 1: 10.902 | ||||
Sábado 4 de septiembre | ||||
Tutorial gratuito 3: 1. Verstappen 1: 09.623 | ||||
Tiempo: 1. Verstappen 1: 08.885 | ||||
Domingo 5 de septiembre | ||||
Salida de la carrera (72 vueltas, 306,648 km): 15.00 | ||||
Lo siguiente se ejecuta | ||||
12 de septiembre, 3 p.m. | Gran Premio de Italia, Monza | |||
26 de septiembre, 2 p.m. | Gran Premio de Rusia, Sochi | |||
10 de octubre, 11:00 | Gran Premio de Turquía, Estambul |
Fuera de mexico Sebastian Vettel, Robert Kubica, Mick Schumacher y Nikita Masebin Adiós al final de la primera fase. Como resultó más tarde, Vettel no pudo completar su pliegue final ya que estaba en el campo frente a él. Los dos pilotos de Haas no se entendieron, Habría sido un accidente fácil del encuentro de los tres si el corte no hubiera respondido adecuadamente.
Al comienzo de la Q2, Verstappen volvió a ordenar el ritmo y bajó casi 1:09. Sin embargo, cuatro minutos antes del final de la división (varias veces durante el fin de semana), reapareció la bandera roja. Esta vez George Russell tuvo que balancearse, Salió en la curva 13 y golpeó un poco la pared con Williams.
Russell finalmente pudo regresar a la zanja. Pero no pudo continuar con el cronómetro. Dos minutos después de que finalmente se reiniciara la Q2, Nicholas Latifi también tuvo un accidente con los otros Williams. Pero luego de eso no pasaron a la segunda etapa, fue así Terminó un minuto y medio antes de lo planeado.
Antes del inicio de la Q3 Tuvimos que esperar un poco más de lo habitual Williams No. 6 tuvo que reparar la pared de goma en el lugar del accidente. Cuando comenzó el último nivel, el orden de fuerza no fue una gran sorpresa. Verstappen fue el más rápido después de las primeras rondas Potos y Hamilton están en la lista después de los holandeses.
Durante los intentos finales Verstappen pudo mejorar aún más, Hamilton fue la única respuesta a la vuelta rápida anterior de los holandeses, por lo que una salida en casa nació en Jonward. Hamilton podría comenzar el domingo junto a Verstappen, Desde la segunda fila, Potasio y Casley pueden esperar para apagar las luces rojas.
Continuar el domingo ¡Con la carrera a las 15h!
1 | Max Verstappen | Holanda | Red Bull-Honda | 1: 08.885 | Promedio: 222,579 km / h |
2 | Lewis Hamilton | Brit | Mercedes | 1: 08.923 | 0,038 MB hrs. |
3. | Voltaire Potass | finlandés | Mercedes | 1: 09.222 | 0.337 |
4. | Pierre Casley | Francia | AlphaTauri-Honda | 1: 09.478 | 0.593 |
5 | Charles Lecklerk | Mónaco | Ferrari | 1: 09.527 | 0,642 |
6 | Carlos Science Jr .. | Español | Ferrari | 1: 09.537 | 0,652 |
7 | Antonio Giovinci | italiano | Alfa Romeo-Ferrari | 1: 09.590 | 0,705 |
8 | Estepan O’Connor | Francia | Alpine-Renault | 1: 09.933 | 1.048 |
9. | Fernando Alonso | Español | Alpine-Renault | 1: 09.956 | 1.071 |
10 | Daniel Ricciardo | australiano | McLaren-Mercedes | 1: 10.166 | 1.281 |
11. | George Russell | Brit | Williams-Mercedes | 1: 10,332 | 1.261 |
12. | Paseo Lance | canadiense | Aston Martin-Mercedes | 1: 10,367 | 1.296 |
13 | Lando Norris | Brit | McLaren-Mercedes | 1: 10.406 | 1.335 |
14 | Nicolás Latifi | canadiense | Williams-Mercedes | 1: 11.161 | 2.090 |
15 | Kunoda Juki | Japón | AlphaTauri-Honda | 1: 11,314 | 2.243 |
dieciséis. | Sergio Pérez | mexicano | Red Bull-Honda | 1: 10.530 | 0,701 |
17. | Sebastian Cut | alemán | Aston Martin-Mercedes | 1: 10.731 | 0,902 |
18 | Robert Kubica | Polonia | Alfa Romeo-Ferrari | 1: 11.301 | 1,472 |
19. | Mick Schumacher | alemán | Haas-Ferrari | 1: 11,387 | 1,558 |
20 | Nikita Masebin | ruso | Haas-Ferrari | 1: 11,875 | 2.046 |
Sección 1 | Sección 2 | ||||
1 | Leklerk | 1: 09.829 | 1 | Verstappen | 1: 09.071 |
2 | Ciencias | 1: 10.022 | 2 | Leklerk | 1: 09.437 |
3. | Verstappen | 1: 10.036 | 3. | Gas | 1: 09.541 |
4. | Geovinaci | 1: 10.050 | 4. | Hamilton | 1: 09.726 |
5 | Latifi | 1: 10.093 | 5 | Fotos | 1: 09.769 |
6 | Hamilton | 1: 10.114 | 6 | Ricciardo | 1: 09.865 |
7 | Okan | 1: 10.179 | 7 | Ciencias | 1: 09.870 |
8 | Fotos | 1: 10,219 | 8 | Okan | 1: 09.919 |
9. | Ricciardo | 1: 10,255 | 9. | Alonso | 1: 10.020 |
10 | Gas | 1: 10,274 | 10 | Geovinaci | 1: 10.033 |
11. | Russell | 1: 10,382 | 11. | Russell | 1: 10,332 |
12. | Alonso | 1: 10,435 | 12. | உலா | 1: 10,367 |
13 | உலா | 1: 10,438 | 13 | Norris | 1: 10.406 |
14 | Kunoda | 1: 10.462 | 14 | Latifi | 1: 11.161 |
15 | Norris | 1: 10.489 | 15 | Kunoda | 1: 11,314 |
dieciséis. | Pérez | 1: 10.530 | |||
17. | Incisión | 1: 10.731 | |||
18 | Kubika | 1: 11.301 | |||
19. | Zapatero | 1: 11,387 | |||
20 | Masebin | 1: 11,875 |
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