Fuera de forma según Mercedes Hamilton: ¿les dejará fuera el calor?

«Esta vez todo el verano». – Toto Wolff presentó su “solicitud” dos semanas después del Gran Premio de Gran Bretaña. El jefe del equipo Mercedes admitió después de su victoria en Silverstone que el clima más frío en comparación con el verano puede haber jugado un papel importante en su competitividad.

Y en el Gran Premio de Hungría tendrán exactamente lo contrario: olas de calor de más de 30 grados y temperaturas del asfalto entre 40 y 60 grados. El equipo W15 no ha disfrutado del calor en lo que va de año y así lo confirmó el viernes. Terminaron la primera sesión más calientes con George Russell en cuarta posición, a 4 décimas de segundo, y en la segunda sesión terminaron quintos, a medio segundo de distancia. Mientras tanto, Lewis Hamilton terminó séptimo detrás de Kevin Magnussen.

Quizás no sea casualidad que después de la ola ambos británicos hablaran por primera vez sobre la homosexualidad. “Como siempre hace mucho calor en la maravillosa Budapest.” afirmó Hamilton.

“Hoy no fue un buen día. El tiempo fue bueno y es fantástico estar aquí, pero hoy no estábamos en buena forma con la configuración del coche. Trabajaremos en ello esta noche, pero por el momento no es nuestra mejor preparación”.

Preguntaron si su coche había cambiado mucho. «Sólo ha habido pequeños ajustes. El auto es más o menos el mismo. Hay una cierta cosa que dejamos fuera y que necesita ser cambiada este fin de semana. Tal vez deberíamos regresar».

«De todos modos, está muy apretado. No somos capaces de producir la velocidad que otros mostraron hoy, pero nuestra etapa larga fue muy fuerte al final».

Cuando se le preguntó si se sentía mejor con el clima cálido tras la mejora de su coche en las últimas semanas, Hamilton se limitó a sonreír. «No, nos sentimos tan mal como nos sentimos normalmente cuando hace calor…»

Russell dice que el calor es demasiado intenso… “En el coche no hace mucho calor como pensaba, pero el domingo definitivamente será diferente… Pero en el garaje hace unos cuarenta grados, por lo que todos los que trabajan en el coche están sudando. Siempre es agradable estar aquí en «Budapest». Él dijo.

El ingeniero jefe de carrera, Andrew Shovlin, admitió que tuvieron algunos problemas cuando hacía calor.

«Nuestro rendimiento sigue siendo cuestionable en pistas donde los neumáticos traseros están al límite y hace calor. Hará mucho calor el domingo, así que estamos trabajando en eso».

«No somos considerados favoritos aquí. Esta es una buena prueba para nosotros. Si quieres lidiar con el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros, este es el mejor lugar para aprender y comprender el problema, porque esta pista exagera el problema. «Si fuera como Silverstone, pero no lo es». «Es una buena oportunidad para trabajar en la solución del problema». – Una explicación especializada entre los dos cursos de formación gratuitos.

Andrew Shovlin (Foto: XPB)

Según Russell, todavía no han logrado avances significativos en este campo en comparación con sus competidores.

Y añadió: «El McLaren parece muy rápido y Lando está volando en este momento. No creo que Max esté muy lejos. Quizás la única diferencia entre los dos esté en los modos del motor. Una vez más, sólo Lando y Max parecen «Esto se debe a que en el clima cálido de Austria y Barcelona no éramos lo suficientemente rápidos en comparación con ellos, mientras que en el clima frío de Silverstone y Montreal estábamos por delante de ellos. Tenemos que trabajar». en ese.»

No pierde la esperanza y cree que será emocionante continuar. «Cualquier cosa puede pasar. Estoy deseando ver qué podemos hacer. Creo que podemos luchar por estar entre los cuatro primeros» – Ve que Sergio Pérez también está compitiendo esta vez, lo que hace que la pelea sea aún más emocionante.