Según el calendario de carreras original, visitará el estadio de Fórmula 1 en Japón este fin de semana. Debido a la pandemia de coronavirus, este año también se perderá el circuito de Suzuka, y Honda no tendrá la oportunidad de despedirse de Hungría, ya que el fabricante de motores dejará el circo de carreras a finales de año. La legendaria compañía regresó a la Fórmula 1 en 2015, trabajando primero con McLaren, pero la relación no fue fructífera. Honda suministró motores a Toro Rosso a partir de 2018 y luego a Red Bull a partir de 2019, pero al final de la era híbrida, el legendario fabricante se despidió una vez más del mundo de la Fórmula 1.
Red Bull quiso despedirse de la compañía con esta placa en particular, y los fanáticos japoneses también quedaron impresionados con el exterior. El color blanco y rojo está inspirado en la primera Honda ganadora de una carrera. En el Gran Premio de México de 1965, Ritchie Ginter obtuvo su primera victoria de fabricante con su Honda RA272. Max Verstappen también puede probar el coche de carreras durante dos años:
Además de Red Bull, el equipo de la sucursal también está compartiendo la nota de agradecimiento, aunque con menos fanfarria. En el alerón trasero del AlphaTauri está la palabra japonesa あ (arigato), que significa «gracias», que se ha agregado a muchos artículos de la ropa ignífuga de Red Bull y Verstappen.
Muchos consideran que el aspecto blanco es mejor que el habitual azul-rojo-amarillo oscuro. ¿Qué piensas?
(Foto de portada: Max Verstappen en el White-Red Bull de Estambul. Foto: Dan Esteten / Getty Images)
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