Además de los avances en movilidad eléctrica, se debe desarrollar tecnología de propulsión convencional basada en motores explosivos, y
Bosch ha estado invirtiendo en esta área durante al menos veinte años.
Presentado en la presentación anual del informe comercial del gigante tecnológico alemán en Stuttgart el jueves. Stefan Hartung, jefe de soluciones de movilidad, dijo en una sesión informativa a la empresa, que es uno de los empleadores más grandes de Hungría con más de 15.000 empleados, que sería un error establecer una fecha específica para una «prohibición» de producción. Vehículos de propulsión explosiva.
Según MTI, Stefan Hartung dijo que si bien no hay motores de combustión interna, Bosch, que es un fabricante de una amplia gama de equipos y componentes necesarios para operar dichos motores, está «obligado» a continuar desarrollando e invirtiendo, como sería «completamente inaceptable.», Si los vehículos equipados con productos Bosch no utilizan la tecnología más respetuosa con el medio ambiente.
El presidente Volkmar Dinner habló al respecto
El avance de la movilidad eléctrica se considera una «gran tendencia» y se está convirtiendo cada vez más en uno de los negocios centrales de Bush.
A finales del año pasado, se habían recibido pedidos de 20.000 millones de euros en esta área y se habían gastado 5.000 millones de euros en mejoras. Los desarrollos solo continuarán este año, recaudando 700 millones de euros adicionales. En movilidad eléctrica, dijo, es decir, la producción y venta de equipos y repuestos para motores eléctricos, sus ingresos están creciendo 40 por ciento más rápido que el mercado en su conjunto. Se espera que los ingresos por ventas anuales alcancen los cinco mil millones de euros para 2025, y para 2024 todas sus inversiones y desarrollos se pueden recuperar.
El año pasado, Bosch aumentó las ventas en todas las líneas de negocio a 71.500 millones de euros.
Se trata de una disminución del 6,4 por ciento interanual, con el beneficio operativo (EBIT) cayendo a 2 mil millones de euros desde los 3,3 mil millones de euros del año anterior. Los directivos de la empresa, que emplea a casi 400.000 personas en todo el mundo, todo ello significa que sobrevivieron relativamente bien en el primer año de la pandemia de coronavirus.