El piloto de Boeing que despegaba del aeropuerto Charles de Gaulle de París informó a la torre de control del aeropuerto de Estambul que su tren de aterrizaje no se desplegaría, por lo que intentó aterrizar utilizando la guía de la torre y pudo mantener el 767 en la pista.
Por el momento no se ha publicado ninguna información oficial sobre la causa del error: MTI informa sobre el anuncio del Ministerio de Transporte turco.
El vídeo del aterrizaje muestra claramente chispas voladoras y humo ascendente mientras el avión se desliza por la pista y la primera parte toca el suelo.
Después de que el avión se detuviera, las unidades de rescate del aeropuerto, que estaban en espera, rociaron sobre él espuma contra incendios.
Un avión de carga Boeing 767 realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Estambul con el tren de aterrizaje desmontado.
El avión pertenecía a la empresa postal estadounidense FedEx en un vuelo procedente de París. Aterrizó sólo en el segundo intento e hizo «clic» con el morro en la pista. No hubo heridos. pic.twitter.com/d1OsgUrxVq
–Nexta (@nexta_tv) 8 de mayo de 2024
El fabricante de aviones Boeing ha decidido reorganizar su gestión este año, principalmente debido a los recientes problemas con los modelos 737 y la presión de las aerolíneas, reguladores e inversores.
En el caso más reciente de este tipo de problemas, a principios de enero, un panel lateral de un 737 MAX 9 casi nuevo se desprendió poco después del despegue, dejando un gran agujero en el costado del avión. Afortunadamente, el accidente no tuvo consecuencias graves ni mortales. La compañía se separó del jefe del programa 737 inmediatamente después del incidente.
Encontraron una serie de problemas en Boeing
En las últimas semanas ha habido muchos problemas con los vuelos de la compañía. A finales de abril, un Boeing 767 de Delta Air Lines se rompió cuando se dirigía a Los Ángeles, mientras que el tren de aterrizaje de un avión con destino a Sudáfrica se desprendió durante el vuelo. Pero Boeing no hizo comentarios sobre el incidente. A principios de abril, uno de los ingenieros de la compañía anunció que era posible ensamblar incorrectamente casi medio millar de aviones Boeing Dreamliner.
A principios de marzo, decenas de personas resultaron heridas precisamente por un “fallo técnico” en un avión Dreamliner – algo a lo que la compañía respondió ya entonces – y a finales de marzo, un Boeing 727 se partió en dos durante el aterrizaje. y finalmente este mes La tapa del motor de un 737 se cayó durante el vuelo. Últimamente, los aviones Boeing han provocado varias veces situaciones de peligro para sus vidas y han tenido que realizar aterrizajes de emergencia casi con regularidad, por ejemplo debido a una ventana rota.
El director ejecutivo de la compañía, Dave Calhoun, anunció que dejará la compañía a finales de 2024. Los estándares de fabricación de Boeing y su principal proveedor, Spirit AeroSystems, están actualmente bajo investigación debido a la degradación de la calidad que se ha convertido en un problema creciente.
El pasado mes de febrero surgió un problema en la producción del avión Boeing 737 MAX que obligó a la compañía a modificar unos 50 aviones que aún no habían sido entregados. Ed Clark, jefe del programa Boeing 737, abandonó la compañía con efecto inmediato a finales de febrero, al igual que Ryanair. Tuve que cancelar vuelos debido a la falta de fiabilidad de los aviones Boeing..
Como escribimos, ha habido dos muertes misteriosas en relación con el caso Boeing. A principios de mayo, este hombre de 45 años, que había llamado la atención sobre los defectos de fabricación de uno de los proveedores de Boeing, Spirit AeroSystems, murió a causa de una enfermedad que progresaba rápidamente. Hace dos meses, las autoridades encontraron muerto a otro filtrador. Antes de su muerte, el hombre también estuvo involucrado en un pleito con el fabricante de aviones.
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