Ha habido varios saltos espaciales comerciales este verano, con Virgin Galactic y Blue Origin llevando a las fronteras del espacio a personas que no eran astronautas profesionales en ninguna agencia espacial, no participaban activamente en el vuelo, eran solo pasajeros. Esto, a su vez, causó muchos problemas para la FAA, como debería haber sido (nuevamente) Para determinarLo que aceptan como límites al espacio, tuvieron que averiguar qué se aplica tanto a los pasajeros como a la tripulación.
El límite espacial de 80 kilómetros utilizado por la Administración Federal de Aviación (FAA) se ha trazado hasta ahora, y cruzarlo es una de las condiciones para que alguien se llame astronauta después de realizar el entrenamiento necesario. Estados Unidos premio astronauta Se ha otorgado desde la década de 1960 a todos sus oficiales militares que han alcanzado una altitud de 80 kilómetros durante cualquier vuelo de prueba o despliegue brusco. Después del primer vuelo de prueba de SpaceShipOne en 2004, la FAA creó un astronauta comercial.
«astronauta comercial»
Un premio que se puede otorgar a quienes desempeñan un papel fundamental en la conducción del vehículo.
El último criterio se agregó con la adición de 2021 a las condiciones para la adjudicación del premio, según el cual la tripulación debe contribuir a la seguridad pública o la seguridad del vuelo a través de sus actividades en vuelo.
Durante el vuelo de julio de Richard Branson y SpaceShip Two, cuatro pilotos viajaron en un avión suborbital y posiblemente hicieron mucho por el despegue de SpaceShip Two, mientras se preguntaban si habían mejorado la seguridad general y la seguridad en vuelo. Por ahora, la FAA aceptará un vuelo de prueba de Virgin Galactic, sin embargo, Jeff Bezos y New Shepard no necesariamente realizarán el primer vuelo de prueba humano. Durante el salto espacial de Blue Origin, algunos criterios establecidos por la FAA se cumplieron solo en el caso del fundador Jeff Bezos y el ex piloto Wally Funk. espacio de tipo.
El cohete Blue Origin alcanzó una altitud de 107 kilómetros, superando los límites del espacio reconocidos internacionalmente, la Línea Kerman. Sin embargo, en el compartimiento del cohete, los pasajeros no tenían que participar activamente en nada mientras saltaban al espacio, todo estaba controlado desde tierra por los ingenieros de Blue Origin. Así, los pasajeros, según lo define la Administración Federal de Aviación, no cumplieron con el punto de recibir el premio para participar activamente en el vuelo,
Contribuir al desarrollo de la seguridad.
Además de endurecer las regulaciones, la FAA ha creado un nuevo premio de «Astronauta Honorario». Otorgado a personas que no cumplen con los criterios pero que han hecho una contribución significativa al desarrollo de los vuelos espaciales comerciales humanos, El científico espacial escribe. Es importante tener en cuenta que si alguien recibe un reconocimiento comercial u honorario como astronauta de la Administración Federal de Aviación, solo obtiene reconocimiento moral. No tiene consecuencias legales o de otro tipo, a diferencia de Con ellosQuién ganó las alas de astronauta.
v. FAA, Asociación Astronáutica Internacional (En la Asociación Inglesa de Exploradores Espaciales, ASE para abreviarRecompensa a todos con una insignia de astronauta global. Esta insignia, que también está diseñada para participantes en vuelos orbitales y suborbitales, se entregará a todos los que hayan alcanzado el límite de espacio. Sin embargo, como miembro, ASE no acepta astronautas, solo aquellos que hayan orbitado la Tierra al menos una vez con alguna nave espacial pueden ingresar a la organización, por lo que hicieron un movimiento orbital como astronauta a una altitud de 100 km y alcanzaron el primero. velocidad cósmica.
Una declaración de 2013 del astronauta canadiense Chris Hadfield se alinea con la posición de ASE. Entonces Hadfield guardián Dijo que da la bienvenida al desarrollo de Virgin Galactic y al vuelo espacial comercial, pero los pasajeros vuelan hacia arriba y hacia abajo, y esa es una experiencia real, pero no un vuelo espacial real.
Si bien ni Virgin Galactic ni Blue Origin han lanzado vuelos espaciales para pagar a los viajeros todavía, las dos compañías están haciendo sus insignias y reconocimientos para aquellos que han canjeado cientos de miles de dólares en boletos de avión.
(Foto de cubierta: Equipo de Blue Origins New Shepherd: Jeff Bezos, Wally Funk, Oliver Damon y Mark Bezos cerca del cohete el 20 de julio de 2021. Foto: Joe Riddell / Getty Images)
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