Estados Unidos de América
Martes 4 de enero de 2022, 21:32
autor: Formula.hu, Fotos: indycar.com
Poco después de la enfermedad, Kevin Calchoven, ex copropietario del equipo Cosworth, Pi Racing y Champ Car World Series, falleció a la edad de 77 años.
En el lado social de Cosworth, se despidió del empresario australiano. Mientras escribían, se entristecieron profundamente al saber que Calchofen había fallecido el martes por la mañana debido a su reciente enfermedad. La empresa ha expresado sus condolencias a la familia y respeta su deseo de privacidad durante estos tiempos difíciles.
Pasando al automovilismo con pasión
Calchoven comenzó a competir en el invierno de 2002/03 cuando lanzó al fundador de la Indy Racing League, Tony George, con Gerry Forsythe, propietario del equipo CART Indy, para crear la Champ Car World Series. Debido a la división entre CART e IRL, ambas series inicialmente experimentaron escasez, por lo que Calchoven formó un equipo con el ex gerente Jacques Villeneuve, Craig Bullock.
Para proteger el futuro de la Champ Car, Kalkhoven y Forsythe querían comprar el Gran Premio de Long Beach, que era la joya de la corona de la cadena, y también querían comprar Cosworth y Pi de Ford. PK Racing, que tuvo problemas con Patrick Lemarie a principios de la temporada, se cambió a PKV Racing al año siguiente. El socio comercial de Kalkhoven era Dan Pettit en lugar de Pollock, y la «V» de PKV fue para Jimmy Vasser, el campeón de CART Indy de 1996.
En 2005, se le unió otro ex campeón, Wasser, Cristiano de Mata, quien se llevó la primera victoria del equipo en Portland. Durante los siguientes dos años y medio, el equipo logró un puñado de podios finales, y fuera de temporada, Calchoven y Tony George finalmente pudieron ponerse de acuerdo sobre términos muy discutidos y necesarios.
Will Power ganó la última carrera de Champ Car en KV Racing, pero el grupo tardó algunas temporadas en terminar entre los cinco primeros de forma regular. El momento más prestigioso del equipo se le atribuye a Canaan, quien ganó la Indy 500 en 2013. Entre 2014 y 2016, los últimos tres años del equipo, James Sullivan también se unió al equipo, apodado KVSH Racing. Sebastien Bordes anotó cuatro victorias más con los colores del equipo que opera bajo el nuevo nombre.
Aunque el equipo se disolvió más tarde, Caljoven continuó participando en el Gran Premio de Long Beach y Cosworth. Gracias a sus esfuerzos para este último, recibió un doctorado honoris causa de la Universidad de Northampton por sus desarrollos en tecnología y deportes de motor. Durante el mandato de la compañía, Australia estableció la base norteamericana de Cosworth en Michigan y retuvo su participación de gestión en el Gran Premio.
Cosworth le debe mucho
Hal Reeseger, director ejecutivo y actual presidente de Cosworth, también hizo una declaración mixta sobre la muerte de Calchoven. «Durante su relación con Cosworth, ha sido una fuente importante de inspiración para la empresa», dijo Reeseger, «Nos entristeció mucho saber que Kevin falleció después de su reciente enfermedad. La pasión de Calchoven por los deportes de motor es clara, pero también estaba un visionario y pionero en la tecnología del futuro ”.
«Él ha sido la fuerza impulsora detrás de la transformación de Cosworth en el negocio de la tecnología de transporte. Agradecemos su contribución, que sin duda tendrá un legado duradero y beneficioso. En nombre del equipo de Cosworth, extiendo mi más sentido pésame a la esposa y la familia de Kevin. en este comprensiblemente difícil momento «, concluyó.
Nos entristece profundamente saber que Kevin Calchoven, el exlíder de la compañía, falleció esta mañana, a la edad de 77 años, después de enfermarse recientemente. Lee mas: https://t.co/JJfM19Kjeu pic.twitter.com/GDlMQa00AG
– Cosworth 4 de enero de 2022
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