Bruselas y Washington anunciaron las decisiones en una declaración conjunta el lunes después de que la vicepresidenta de Economía y alta representante de Estados Unidos para el Comercio de la Comisión Europea, Catherine Tay, y la secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina M. Raymondo, mantuvieran una reunión virtual la semana pasada. Durante la reunión, coincidieron en la necesidad de encontrar soluciones efectivas para proteger el futuro de las principales industrias y esbozaron una manera de poner fin a las medidas en curso de la OMC con respecto a los recargos estadounidenses sobre las importaciones de acero y aluminio.
El 8 de marzo de 2018, el entonces presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmó dos declaraciones según las cuales, al 23 de marzo, las importaciones de productos de acero estaban sujetas al 25 por ciento y de aluminio al 10 por ciento. El presidente justificó su decisión por los intereses de la economía estadounidense y la prioridad de la seguridad nacional estadounidense.
La Unión Europea negó que sus exportaciones representaran una amenaza para la seguridad y, en respuesta, impuso aranceles penales a los productos estadounidenses por valor de 2.800 millones de euros.
Los aranceles adicionales estadounidenses afectan a € 6.400 millones en exportaciones de minerales en la Unión Europea. Bruselas ha prometido equilibrar la diferencia entre las dos cantidades, los 3.600 millones de euros restantes, en tres años, ahora en junio o tras una decisión positiva de la Organización Mundial del Comercio.
La Comisión Europea dijo el lunes que suspendería el aumento planeado de los cargos de represalia por hasta seis meses. A partir del 1 de junio, los recargos sobre las importaciones de muchos productos estadounidenses se han duplicado, del 50% para los productos estadounidenses, desde el lápiz labial estadounidense hasta las zapatillas de deporte, el whisky bourbon estadounidense y las motocicletas y lanchas a motor.
En un comunicado conjunto emitido por Bruselas y Washington el lunes, indicaron que como aliados pueden promover altos estándares y abordar problemas comunes y
S «puede responsabilizar a países como China de apoyar políticas que distorsionan el comercio».
Las dos partes planean encontrar una solución al problema de la producción mundial de acero y aluminio antes de fin de año.
«Hubiera parecido espantoso» si la Unión Europea hubiera levantado los aranceles sobre los motores Harley-Davidson y otros productos estadounidenses un mes antes de la visita del presidente Joe Biden a Bruselas, dijo Bernd Lange, presidente del comité de comercio del Parlamento Europeo, y agregó que Estados Unidos debería regreso. El gesto de «compromiso concreto» de la Unión Europea en la cumbre.
Estados Unidos seguirá manteniendo aranceles estadounidenses adicionales sobre las importaciones de acero y aluminio, lo que también afectará negativamente a China, India, Noruega, Rusia, Suiza y Turquía. La Organización Mundial del Comercio, que está investigando las quejas de China, la Unión Europea, India, Noruega, Rusia, Suiza y Turquía, pospuso una decisión en febrero sobre aranceles adicionales sobre las importaciones estadounidenses de acero y aluminio. Explicó el retraso con el brote del Coronavirus y prometió tomar la decisión para el segundo semestre del año en el caso más cercano.
La Unión Europea y Estados Unidos ya han tomado la delantera en su disputa comercial al suspender aranceles criminales sobre las exportaciones de cada uno durante cuatro meses en marzo debido a la ayuda gubernamental que la Organización Mundial del Comercio ha declarado ilegal a las compañías europeas Airbus y Boeing estadounidenses. El propósito de la suspensión es permitir que se completen los procedimientos internos necesarios para la supresión de los derechos de aduana en ambas partes.
Foto de portada: Getty Images
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