Al integrar Swedish Smart Eye y American Affectiva, la aplicación de tecnologías basadas en inteligencia artificial que evalúan las señales visuales de una persona se puede llevar a un nuevo nivel.
Durante más de dos décadas, Smart Eye ha estado desarrollando tecnología de seguimiento ocular en tiempo real que también utiliza un sistema de cámara, inteligencia artificial y sistemas de monitoreo del conductor basados en ella (El Driver Monitoring System (DMS) ya lo utilizan docenas de OEM internacionales en todo el mundo en virtud de un total de 84 acuerdos de producción. La cotizada sueca anunció hace unos días que adquiriría a uno de sus competidores directos, la estadounidense Affectiva., Cuyos nuevos desarrollos en la industria automotriz informamos recientemente con respecto al análisis de visibilidad de la máquina basado en la inteligencia de aprendizaje profundo y el estado de los ocupantes.
Los líderes de las dos empresas (en la foto de arriba) supuestamente tuvieron la oportunidad en CES el año pasado de seguir adelante en lugar de competir combinando sus conocimientos y los mercados hasta el momento. El acuerdo actual, por un total de $ 73,5 millones, también será una fusión más, aunque Smart Eye está pagando oficialmente la mayoría de sus acciones a los propietarios de Affectiva (y de ninguna manera al revés, como ha aparecido en algunos informes), dijo en una declaración conjunta, con sus conocimientos y soluciones complementarias bien, podrán brindar a los clientes la tecnología más avanzada disponible en la actualidad.
Recogieron lo que tenían
Affectiva, que también ha sido una subsidiaria del Instituto de Tecnología de Massachusetts durante más de una década, ha sido pionera en el desarrollo de la «percepción humana de IA», que, según Smart Eye, proporciona una plataforma ideal para comercializar productos relacionados en escala. Además de la gran cantidad de características de comodidad, el monitoreo constante de los sentimientos del conductor o del pasajero puede desempeñar un papel importante en la reducción de los riesgos de conducción, pero muchos de los proveedores de publicidad más grandes del mundo ya han utilizado la tecnología Affectiva en Boston para analizar las reacciones emocionales de los consumidores al contenido de marca. Para mejorar la experiencia.
Esta última es una unidad de negocio independiente rentable y, por último, pero no menos importante dentro de Affectiva, que también se transferirá a Smart Eye como parte del acuerdo, aunque no está directamente relacionado con el enfoque de la compañía en los automóviles. Sin embargo, en esta área, Smart Eye apoyará activamente a Affectiva en el desarrollo de tecnologías de prototipos, así como en el desarrollo y la creación de prototipos, mientras que, por un lado, podrá afianzarse en el ecosistema de innovación de la costa este de los Estados Unidos y llegar a nuevos talentos a través del sitio de Affectiva. Cairo. Además de Suecia, Smart Eye ya está presente en EE. UU., Japón y China, y prevé abrir pronto una unidad en Alemania.
Según los datos conjuntos que se acaban de publicar, las tecnologías de las dos empresas no solo se complementan entre sí de manera perfecta, sino que también encajan entre sí y con la cultura y la visión de la empresa. Las tecnologías de MI que construyen se están aplicando, a lo largo del tiempo, en todas las áreas de la vida cotidiana, lo que influye en las interacciones de las personas con la tecnología y entre ellas en el mundo digital. Por cierto, la aparición de soluciones IM para el comportamiento humano se ha visto acelerada por la pandemia de COVID-19, por lo que el potencial de crecimiento continuo está definitivamente en el marketing o en diferentes sectores de investigación.
«Quiero ser un aficionado a la televisión. Entusiasta certificado de la cultura pop. Académico de Twitter. Estudiante aficionado».