¿Qué pasó hasta ahora?
Hace aproximadamente medio año empezó a filtrarse información sobre la historia de la adquisición del fabricante español de trenes Dalco, en la que los húngaros están interesados:
- Talco anunció en noviembre pasado que había recibido una oferta por todas las acciones de la compañía de un grupo industrial húngaro anónimo, pero en ese momento dijeron que no se había tomado ninguna decisión por parte de Hungría sobre una oferta pública de adquisición. En aquel momento se informó que el precio de compra por acción era de 5 euros, un 28 por ciento más que el precio de cierre del día anterior.
- En febrero, en la prensa española, Magyar Vagon Zrt. Dunakeszi Járműjavító Kft., miembro del grupo empresarial, habría hecho una oferta al fabricante de trenes español.
- Un mes después, hubo informes de que el gobierno español bloquearía el negocio, lo que probablemente hará debido a leyes especiales aprobadas en los últimos años. El gobierno español puede bloquear la transacción en cualquier momento. Según un periódico local, el ministro de Transportes de España dijo que el gabinete haría todo lo posible para bloquear la adquisición. Desde la oferta oficial, el gobierno español ha enfatizado repetidamente que Talgo es una empresa de importancia estratégica para el país y que el acuerdo requiere la aprobación del gobierno porque Talgo tiene acceso a información confidencial sobre la red ferroviaria del país y la seguridad nacional.
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El 7 de marzo, Gans-Mavac anunció una oferta oficial para comprar acciones de Talco a un precio de 5 euros por acción, lo que eleva la transacción a más de 200 mil millones de HUF.
La especificación final se presentará en las próximas semanas. Según Reuters, el comprador pagará el importe total en efectivo, pero se ha comprometido a seguir cotizando en la bolsa de valores en el futuro previsible. El consejo de administración de Talco confirmó que la oferta era amistosa y que la contraprestación ofrecida era atractiva para los accionistas. El postor, una empresa con sede en Hungría, no tiene previsto trasladar la sede ni las operaciones de la fábrica y mantendrá el empleo.
- A finales de marzo, Reuters ya escribió al respecto. La Federación Húngara no fue la única interesada a Dalco, pero el principal accionista, que posee el 40 por ciento de la empresa, está en conversaciones con Swiss Stadler Rail para vender su participación. Sin embargo, según la ley española, si un comprador quiere adquirir más del 30 por ciento de una empresa que cotiza en bolsa, debe hacer una oferta pública de adquisición completa.
¿Por qué los húngaros necesitan Talco?
El consorcio que hace la oferta por las acciones de Talco está formado principalmente por Ganz-MaVag y una pequeña parte de Corvinus Zrt.