Los vehículos eléctricos son imbatibles en un campo, y sus ventajas van en aumento

La aceleración media de los vehículos eléctricos de 0 a 100 km/h es de solo 4,4 segundos, más rápido que el 63 % de los coches modernos de alto rendimiento equipados con motores de combustión interna, según un estudio de Gridserv sobre las capacidades de los vehículos eléctricos más populares. .

Sin embargo, esto es solo el comienzo, según el análisis, en unos años, los autos eléctricos definitivamente superarán a los autos de alto rendimiento si miramos los datos de aceleración.

Este fenómeno ha sido evidente durante años y es una característica del diseño. El par casi instantáneo del motor eléctrico impulsado por búfalos, normalmente aplicado a ambos ejes, ayuda a esta construcción a lograr una aceleración vertiginosa.

Por ejemplo, el tiempo de 0-100 de 3,2 segundos del Tesla Model 3 Performance es mejor que el 90 por ciento de los autos deportivos de alto rendimiento. El Ferrari Purosangue, entre otros, puede hacer este movimiento más lento, aunque este último es un auténtico friki con motor V12, y el Tesla es un móvil móvil.

Hoy en día, la competencia también se ha hecho cargo. El tiempo de 3,4 segundos del Kia EV6 GT ya está muy por detrás del de Tesla, y si observa el puntaje de rendimiento a largo plazo del Tesla Model Y, los dos modelos son un 83 por ciento mejores que los autos deportivos convencionales, incluidos el BMW M3 Competition y Mercedes-Benz. SLR McLaren.

Según los gráficos compilados a partir de los datos, Gridserve predice una mayor ventaja para los vehículos eléctricos. Con verdaderos autos eléctricos producidos en masa, el tiempo de aceleración promedio se redujo de 5,7 segundos a 4,4 segundos, una mejora del 22,8 por ciento. Previendo esto en el futuro, se espera que dominen los autos deportivos equipados con motores totalmente eléctricos, en la categoría de menos de 40 millones de HUF, y se espera que estos autos alcancen los 100 km / h en 3.1 segundos en promedio para 2030, y es esperado 3.6 segundos. Para tipos tradicionales con la misma fecha.

Va a ser una experiencia, pero es una experiencia diferente a la de un V8 de aspiración natural con transmisión manual. Esperamos que todavía haya espacio para estos últimos en la vía pública para 2030.