No se espera que los costos de viajes corporativos, incluidos vuelos, boletos de tren, hoteles y otros gastos, vuelvan a los niveles previos a la pandemia hasta 2027, después de ajustar por inflación. Sin embargo, si se calculan sin deterioro monetario, los costos globales de los viajes corporativos alcanzarán los 1.480 millones de dólares a finales de año, superando los niveles previos a la pandemia. Según la encuesta de la GBTA, muchos viajeros de negocios están menos dispuestos a tomar un avión debido a retrasos y cancelaciones de vuelos, y las preocupaciones medioambientales también han contribuido a la disminución del número de vuelos. Tiempos financieros.
Varias empresas importantes, incluidas PricewaterhouseCoopers, Ernst & Young y Marsh McLennan, también han anunciado planes para reducir sus emisiones de la aviación, celebrando más reuniones en un solo vuelo o utilizando aviones sólo para vuelos de larga distancia. Según Novang, la dificultad de los viajes de negocios de un día, las salidas anticipadas y las llegadas tardías también contribuyen a su impopularidad.
Sin embargo, Andrew Crowley, presidente de American Express Global Business Travel, es optimista: aunque los precios de los billetes de avión y de los hoteles han aumentado espectacularmente en los últimos años, los presupuestos de viajes corporativos acabarán aumentando. Las grandes empresas multinacionales siguen buscando aumentar su gasto en viajes, mientras que las pequeñas y medianas empresas son más propensas a tomar decisiones en función de su situación económica. Crowley cree que los problemas de viajes no impedirán que las personas viajen por negocios, ya sea que se requiera un viaje personal o no.
La imagen de portada es una ilustración. Fuente de la imagen de portada: Getty Images
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