Tanto si amamos como si odiamos comer en un avión, es innegable que rompe la monotonía del vuelo durante unos minutos. Pero los bocadillos gratuitos pueden desaparecer en medio de las medidas de reducción de costos de las aerolíneas, y otra aerolínea europea planea eliminarlos. Actualmente, Air France ofrece más que las compañías aéreas de bajo coste como Ryanair o incluso easyJet: ofrece una bebida y un sándwich, un snack o un pastelito gratis en la mayoría de sus vuelos en clase económica, dependiendo de la duración del vuelo. euronoticias.
Foto: Agencia de Policía Nacional Afgana vía AFP/Ramon van Vlymen
Actualmente, los pasajeros de Air France pueden comprar comidas a la carta previa reserva o 24 horas antes de la salida.
Inicialmente se introducirá un sistema opcional de restauración de pago. aire francia En las rutas de París Charles de Gaulle a Helsinki y Lisboa.
Sin embargo, aún no se sabe si el nuevo modelo se implementará en otras rutas o si el fin de la comida gratuita se traducirá eventualmente en precios más bajos.
Sin embargo, parece que no todo está perdido: según los informes, a los pasajeros se les seguirá ofreciendo agua o bebidas calientes, así como algunos snacks dulces o salados.
Sin embargo, los pasajeros de Business Class no se verán afectados por el cambio y seguirán recibiendo comidas de cortesía, así como bebidas frías y calientes y bebidas alcohólicas seleccionadas.
Como es sabido, las comidas gratuitas se han ido eliminando progresivamente en la mayoría de los vuelos de corta y media distancia desde que las compañías aéreas de bajo coste como Ryanair fueron pioneras en la introducción de comidas pagas a bordo desde los años 90.
En los últimos años, las aerolíneas globales de servicio completo, como British Airways y Lufthansa, han eliminado las comidas gratis en vuelos cortos. En sus viajes.
Holandés Acerca de KLM También se reveló recientemente que está considerando poner fin a su patrocinio gratuito.
«Imponer la tarifa permitirá a la aerolínea ampliar su oferta de alimentos a bordo», dijo un portavoz de la compañía a la revista de aviación holandesa Luchtvaartnieuws.
«Quiero ser un aficionado a la televisión. Entusiasta certificado de la cultura pop. Académico de Twitter. Estudiante aficionado».