He estado interesado en lo que podría ser Génesis desde que introdujeron la primera limusina en Estados Unidos. El Kia Stinger mostró algo de eso, fue construido sobre los mismos cimientos, pero no era el verdadero negocio. Esto es especialmente cierto ahora que probé el GV70. A primera vista, este coche está bastante ensamblado. A medida que me acerco a él en el estacionamiento, se vuelve cada vez más evidente que sus ajustes son precisos, sus detalles buenos, su ejecución hermosa y mucho depende de abrir la primera puerta.
El motor de gasolina de 2.5 litros es potente, pero el Genesis GV70 no es deportivo, pero es agradable de conducir.
Se siente pesado, es grueso, hay sustancia en este auto. La puerta golpea también, me recuerda a un Mercedes, golpeando la carrocería con tanto peso. El asiento se mueve cuando me abrocho el cinturón, empuja hacia adelante como grandes cinturones, eso es porque cuando te bajas se desliza hacia atrás para que sea más fácil salir de él.
Puedo escuchar el motor de cuatro cilindros arrancando en la distancia. Hay un rumor subyacente que define la sensación de la tecnología. Un suave cosquilleo recorre la carrocería, y el Genesis burdeos brilla levemente cuando se presiona el acelerador, como cuando se instala un bloque de 2.5 litros en el automóvil en lugar de un motor turbo de 1.6 litros. Aquellos que necesitan sentir el hierro lo obtendrán aquí, al igual que en los automóviles Mercedes y BMW. El GV70 arranca incluso con movimientos tan masivos. Tiene peso, manejo y desde la posición de manejo, donde nos sentamos en relación a los dos ejes, podemos sentir que no es un auto de motor cruzado. Resulta desde el estacionamiento como un Mercedes, la misma dignidad se puede sentir en sus movimientos.
Las pinzas de freno de cuatro pistones reducen la velocidad del frente
Ella se inclina suavemente hacia adelante, el motor de 2.5 litros apenas necesita revoluciones y ya estoy rodando. Apenas zumba, el ruido es leve y el chasis no sangra sobre la vieja superficie de la carretera doméstica, sino que rueda silenciosamente sobre el asfalto agrietado. Eso se llama sensación de calidad, algo que viene de la tecnología, de lo más profundo, eso es lo que me gusta sentir en un auto.
Voy adelante con dignidad, puedes acelerar muy bien incluso con pequeñas aceleraciones, pero ya estoy interesado en lo que pueden hacer 304 caballos de fuerza, así que pisé el acelerador. Esto lo saca un poco de su zona de confort, porque la caja de cambios requiere un poco de tiempo para pensar, luego recuperarse y ponerse en marcha. No hay prisa, solo un sano tirón. Conducir el BMW 30i es mucho más animado y directo que esto, pero no esperaría que lo fuera. Claro, la caja de cambios hace su trabajo y cambia rápidamente cuando acelera, como el ZF, el motor también es potente, pero puede sentir que está ajustado para conducir, no para acelerar.
Por su alto consumo no es precisamente un coche de ciudad, es muy cómodo para circular por carretera y viajes largos
Su estructura es de lo más bella. Salta grasiento, suave y pesado como un Mercedes con resortes de acero, y en tensión se acerca a un BMW. Su chasis se siente sólido al tacto, mientras trato de tomar turnos, sin importar qué bicho de la carretera golpee, no chirría en ningún punto de la carrocería. Hay un completo silencio en el habitáculo. Apenas hay ruidos del exterior, este interior parece acogedor al principio y después de una hora pienso exactamente lo mismo.
El asiento se firme bien, pero es más cómodo que deportivo. Me siento bien en él, el agarre en el volante es excelente, al igual que la vista, y lo único que sigo mezclando es la palanca de cambios y el reproductor multimedia, que no tiene suerte si estás tratando de ponerte de pie. . Es fácil de maniobrar en ciudad, muy cómodo en carretera, pero no escatima dinero en repostar. Deslizó 13 litros por su garganta durante 100 km para que realmente no tuviera que ir muy lejos con ella.
Es un coche silencioso, cómodo y muy bien manejable.
me iría Este auto es una decepción tan agradable que hay un modelo en la clase que me haría salir corriendo gritando y no puedo esperar para devolverlo. Aquí, sin embargo, sucedió todo lo contrario, el día que llegamos no fue suficiente. Tenía muchas ganas de un viaje largo con él.
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