Las luces y el panel de la rejilla son polares, pero el diseño va al revés en una dirección diferente.
Hace unos años, la división de rendimiento de Volvo, Polstar, se separó de la empresa y se convirtió en una marca separada. En tan poco tiempo, se presentó un automóvil deportivo híbrido enchufable, el Polestar 1, y recientemente se buscó el Polestar 2 totalmente eléctrico en 14 países. Esto no es suficiente, en comparación con la mayoría de los fabricantes de automóviles, hay margen de mejora, por lo que el Polestar 3, el primer SUV real de la marca, llegará el próximo año. «Real» porque el Polastar 2 es un burro interesante, la compañía lo llama fastback, que a su vez se preocupa por muchos autos en la historia del automóvil, por lo que no nos acercaremos a la verdad. Es una berlina pequeña debido a sus escalones traseros, que se pueden utilizar para acceder a un automóvil pequeño debido a su carácter estrecho, mientras que su espacio libre es muy elevado, por lo que puede ser un atajo. Después de todo, el Polestar 3 finalmente será un SUV tradicional reconocible. 3 será un SUV eléctrico premium, de tamaño pequeño y mediano, orientado al rendimiento, y tendrá tortas leales y soluciones efectivas leales a la Polestar. El productor ya ha publicado una foto disfrazada, y aunque muchos de los detalles aún son indistinguibles, todavía parece que rompió con los polasters. Además, el diseño de las ventanas laterales alrededor del pilar C, las suaves curvas que terminan en los musculosos guardabarros traseros y las fracturas angulares excitan el kubra, especialmente el foramen. Es probable que Polestar 3 comience en el mismo segmento, por supuesto, no en la potencia de Formentor, sino en la mayoría de los híbridos enchufables. El SUV se fabricará en la planta de Volvo en Carolina del Sur y, aunque está dirigido principalmente a clientes estadounidenses, se garantiza que el automóvil también llegará a Europa.
Pole Star 1 es una buena publicación
Polestar 3 llegará el próximo año, después de lo cual el fabricante lanzará un nuevo modelo cada año hasta 2024. El Polestar 4 será el SUV cupé más pequeño en 2023, y el cupé de cuatro puertas Polestar 5 será el más predecible en 2024, según un concepto reciente. Por supuesto, todos estos usan energía 100% eléctrica, Polestar solo los produce ahora, y para 2030 quieren lanzar su primer modelo completamente neutro para el clima que no solo emite emisiones locales, sino que también proporciona energía desde la producción. El final de su ciclo de vida, y no impone una carga (neta) sobre el medio ambiente en términos de uso de materias primas. Polestar ya ha vendido 29.000 coches este año y espera multiplicarlo por diez para 2025, mientras espera convertirse a largo plazo en un gran fabricante de automóviles ecológico y de calidad superior.
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