Después de que los fabricantes de bebidas energéticas infringieron las reglas de límite presupuestario en 2021, el establo recibió una multa de $ 7 millones y Puede pasar un 10 por ciento menos de tiempo Con desarrollos de túneles de viento en el próximo año más o menos.
ya que, además, Toro rojo Este año ganó el Campeonato de Constructores, según el reglamento deportivo de la Fórmula 1, solo puede utilizar el 70 por ciento del tiempo fijado para las pruebas en el túnel de viento, es decir, un máximo de 224 rondas, quedando segundo. ferrari 75, acercándose al número tres mercedes y el 80 por ciento.
Sin embargo, dada la sanción impuesta a Red Bull, solo obtendrá el 63 por ciento el próximo año, es decir, 202 carreras, en comparación con los 256 túneles de viento de Mercedes. Flechas de plata así Podrán pasar un 27 por ciento más de tiempo en el túnel de viento en 2023 que Red Bull.
Cuando se le preguntó si fue difícil para ellos reunirse este año debido al límite presupuestario, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo: «Creo que es más difícil porque no puedes sacrificar más para acelerar el proceso».
Al mismo tiempo, el jefe de Mercedes dice que el hecho de que puedan pasar más tiempo en el túnel de viento que Red Bull sin duda tendrá un impacto el próximo año.
«Pero creo que la forma en que se diseñan las reglas aerodinámicas y su penalización (puedes pasar un 25 por ciento menos de tiempo en el túnel de viento) puede tener un impacto».
«Según las reglas, son un diferencia, que terminó detrás, podría hacer una gran ventaja en comparación con el frente. Esta es también la razón por la que podemos esperar temporadas de campeonato mucho más cercanas en el futuro, porque si eres el último, tienes un 40 por ciento más de tiempo a tu disposición. Esto es claramente una ventaja que debe ser aprovechada. ¿Qué tan clara es su usabilidad? ¿A quién conoces?
Wolf dice que no está persiguiendo ilusiones, sabe exactamente que a pesar de lo anterior Red Bull también será muy fuerte el próximo año.
«Red Bull es un gran equipo de carreras. Significará un incentivo extra para ellos, y estamos hablando de un 7 por ciento más que Ferrari. Pero hay partidos marginales aquí, y estuvimos un poco más cerca de Ferrari en el último cuarto». del campeonato».