Durante casi cien años, los automóviles se construyeron en fábricas de manera similar a la línea de ensamblaje de Henry Ford. Elon Musk también cambiaría esto drásticamente.

Elon Musk anunció al público el nuevo plan maestro de Tesla, como parte del cual planea hacer una especie de cambio de paradigma en el proceso tecnológico de producción de automóviles. Según Musk, a través de lo que llaman producción de «Proceso sin caja», los vehículos se pueden fabricar de una manera mucho más eficiente de lo que son actualmente. Como resultado, los costos de producción se pueden reducir en un 50 por ciento en comparación con lo que cuesta hoy el Tesla Model 3. .

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El proceso actual de fabricación de automóviles consiste, simplemente, en piezas de carrocería fabricadas en grandes prensas que se sueldan/pegan/remachan entre sí, luego se pintan y ensamblan. Al mismo tiempo, se vuelve a desmontar el casco parcialmente ensamblado, se retiran las puertas y las tapas del compartimiento del motor para acceder al funcionamiento del interior. Finalmente, todo se vuelve a poner en el coche. En el proceso, manejan hasta cientos de piezas individuales.

Por el contrario, Tesla solo ensamblará todos los componentes una vez. El proceso se divide en dos partes paralelas. Por un lado, se ensamblarán los elementos terminados en el taller de prensa, como las paredes laterales de la carrocería y el panel del piso del automóvil. En la segunda, ensamblarán las partes delantera y trasera, a las que pueden acceder más personas al mismo tiempo que en la producción tradicional. Finalmente, las partes principales se unen y, por lo tanto, se ensamblan en un vehículo completo. Según Tesla, su proceso elimina muchos pasos e incluso más piezas individuales durante la producción en comparación con el método actual. Por cierto, Tesla también planea pintar solo los lados y las partes que necesita, en lugar de todo el cuerpo.




Durante la presentación, también se utilizó animación para mostrar cómo el nuevo proceso de ensamblaje de vehículos de Tesla se compara con la forma en que los fabricantes de automóviles tradicionales han ensamblado automóviles desde el Ford Modelo T. (El informe de tecnología de producción comienza en 1 hora y 4 minutos del video).

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