El mercado europeo de automóviles nuevos está en mal estado y las fuertes lluvias han alterado un poco el equilibrio de poder. El gran ganador en julio es Dacia Sandero Por primera vez desde que el modelo debutó en 2008, fue el automóvil más vendido en el mercado europeo de automóviles nuevos.
Los cierres forzosos debido a la escasez de semiconductores han afectado gravemente a la industria automotriz, y los cierres forzosos de fábricas en la primera mitad del año son evidentes en las ventas de automóviles nuevos en Europa. Las ventas en los 26 mercados europeos que supervisa Jato Dynamics cayeron un 24 por ciento en un año en julio: de 1,27 millones el año pasado a 967.000 unidades. Los que declinaron fueron Renault (54 por ciento), Ford (46 por ciento) y Nissan (37 por ciento), pero Dacia, por ejemplo, colocó a Sandero en el primer lugar, con una caída de sus ventas totales del 16 por ciento.
Las ventas en el mercado europeo de automóviles nuevos han sido impulsadas tradicionalmente por el Volkswagen Golf. En la división mensual, esto generalmente termina en primer lugar, y Sandero nunca ha terminado en la parte superior de la lista mensual. Según el cronograma de Jato, con la llegada de la tercera generación el año pasado, el género pudo ganar un seis por ciento desde julio del año pasado, mientras que el Golf bajó un 37 por ciento. Un analista de Gatto, Felipe Muñoz, dijo que el éxito de Sandero también incluyó que Dacia ofreciera un nuevo Sandero a aproximadamente el mismo precio que su predecesor, mientras que los autos nuevos eran generalmente más caros.
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