Hasta ahora, BMW ha tomado un camino separado para desarrollar autos eléctricos (los primeros i3 e i8 perdieron impulso), en parte debido a un error de cálculo de la gerencia, pero ahora desconfía más de las inversiones más pequeñas que sus rivales.
Si bien tanto Mercedes como Volkswagen invierten mucho en baterías, tienen una gran participación en las compañías de baterías existentes; El primero planea construir ocho y el segundo con la ayuda de socios: BMW está esperando en este momento y estará satisfecho con las células de proveedores externos en un futuro próximo. Por supuesto, no pueden permitirse la neutralidad total: también construirán una planta piloto y se instalará una unidad de ensamblaje de baterías al lado de cada una de sus plantas.
Nicholas Peter, director financiero de la marca, explicó la advertencia: «Aún no estamos listos para decirles qué tecnología nos acompañará durante los próximos 10 a 15 años. Por eso es importante invertir muchos recursos en baterías». investigación celular con nuestros socios globales». [és nem a gyártásba]. Actualmente, CATL, Samsung y Northvolt proveen baterías para los vehículos eléctricos de la marca, todos líderes en la industria.
No se sabe cuánto se ha beneficiado el éxito a corto plazo de la estrategia global de la compañía y cuánto de la actual gama de productos, en todo caso, BMW este año. Lograr un desempeño sobresaliente: En ventas globales, estaba entonces un 10 por ciento por encima del primero de Daimler en cinco años, mientras que las ventas de Volkswagen se redujeron en general. La señal de advertencia puede ser que los autos eléctricos están comenzando a extenderse más de lo que esperaba la compañía, y las ventas de autos eléctricos BMW se duplicaron el año pasado y ocuparon el segundo lugar en ventas premium globales por parte del fabricante que vende solo autos eléctricos: Tesla.
vía Reuters
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